然而，這個計劃忽略代表團背景。國防科技業委員會主處理國防事務，并涉商業領域。

華正處于經濟發展期階段，國預算限，無法輕易進規模投資。

而方負責戴國榮位技術專，與同樣程師洛茲科之間到很共同點，這使得随米爾濟約耶夫幾乎插話。

車隊駛個時後，終于抵達位于東部特卡洛特飛機制造廠。

車原本輕松氣氛，進入廠門後逐漸變得凝。

透過車，戴國榮目睹巨車間、寬敞機坪放老式伊留申飛機，這些景象見證這座亞洲最飛機制造廠昔輝煌。

但細節處卻透衰敗迹象：廠玻璃破損，面縫野叢。

盡管蘇連解體才過，但這裡已經難以掩飾其破落狀态。

車隊緩緩駛過排狀态各異伊爾飛機，顯然這些飛機已經很久沒得到維護。

識到戴國榮目，洛茲科适時打破沉默：這些都貴國熟悉老型号，現來些過時。稍後會向您展示們最機型。

翻譯将這話傳達給戴國榮，微微愣，随後笑回應：們就期待。

幾分鐘後，車隊号總裝車間。

對于個産量達百架飛機廠來說，同型号飛機自然會集處組裝，以确保産效率。

車後，迎接們簡而正式歡迎儀式。

戴國榮作為華代表團領隊，按照慣例完成與對方握、交談。

接着，從位精打扮烏克斯坦女孩接過束鮮禮物。

顯然，特卡洛特廠為這次接待準備。

然而，戴國榮目很就被景象吸引。

當第次距離到這座廠時，才真正受到宏規模。

兩個總裝車間雖然編号同，但實際連成片，起來就像座巨脈，延伸無盡。

作為名負責國防業官員，戴國榮見過華飛機制造廠，但這裡規模還讓驚。

盡管努力保持鎮定，但略顯焉态度還被陪同洛茲科注到。

洛茲科以為這些華軍對繁瑣禮節興趣，隻盡進入正題，因此示助庫切羅夫加速度完成儀式。

當們進總裝車間時，種蕭條氣息撲面而來。

幾架同程度完飛機半成品散落面，角落裡還堆放着未組裝機機翼，周圍則數清零件機器設備。

隻兩架接完成飛機旁邊忙碌，但仔細，們隻進維護作，并組裝飛機。

戴國榮，飛機這種複雜業産品，最後組裝步驟必須依靠經驗豐富完成。

為确保精度，程師們會研發專門裝配型架來輔助作。

沒這些型架，幾乎能完成飛機總裝。到這裡部分飛機都缺乏型架，戴國榮到陣痛。

這些飛機數量幾乎相當于華産量，但現卻處于閑置狀态。

随着繼續，戴國榮逐漸清兩架接完成飛機。

種似曾相識覺湧頭。回憶起之與歐洲代表團談判時到份資料，面記載個類似飛機型号。

這讓禁皺起眉頭，泛起疑問。

這飛機着點像咱們舟吧?

戴國榮轉頭用文問邊梁語平，航空業總公司董事長。

舟許甯指導經過幅改進，才成為場競争力産品。

此之，幾乎無問津，更時被稱為運-A。

而且，這款機型直到今才正式由科委接管理，之直歸民航局管。

戴國榮這段時間裡忙于談判，幾乎沒時間關注這些變化。

還沒等梁語平回應，領頭洛茲科已經到架即将完成組裝伊爾-m，轉介紹：

這伊爾-m，能，最起飛量噸。滿載時以公裡每時速度以飛公裡；

若商載。噸，則航程達公裡。

性能完全以歐洲AtR相媲美，款非常支線客機。請各位電纜，别絆倒。

接着說：從定位，這款飛機為替代老舊，也就們國根據許證産運運輸機。

與老款技術操作許相似之處，使得制造商運營商都能迅速适應。

顯然，洛茲科為這次訪問些準備，但對華現狀解并入。

華急需更換代民航機隊，量老舊飛機仍役。

如果這次交流能提，麼伊爾m對華來說會非常吸引力選擇。

但随着舟獲得楓葉國作，并且就獲得歐盟個國适航認證，現再提這個就顯得時宜。

戴國榮見狀，趁洛茲科頓之際，帶着複雜插話：洛茲科先，或許應該提告訴您個消息。

麼消息?洛茲科似乎還沉浸自己介紹。

最，們歐盟達成項協議，着們舟将很能夠進入歐洲場。

所以，對于您提到這款飛機，們現能沒特别需求。

翻譯将這段話譯成俄語後，現場瞬間靜來。

洛茲科聽到這裡，到陣暈眩。

關于cAAc與JAA之間支線飛機适航互認協議，官方尚未公布，媒體也沒相關報。

洛茲科其俄易斯代表對這消息毫無準備，最初反應震驚。