們剛号機完成号吊艙測試，接來以直接将裝到飛豹戰機，分别測試随隊幹擾自衛幹擾效果。

用運模拟攻擊顯然太現實。

會議裡氣氛已經輕松許，因為問題似乎到解決之。

如果再用殲轟進測試，們需其兄弟單位作。

位程師半開玩笑說。

提到試飛院說，師炮團團長兩輪測試受到打擊，直到們号吊艙表現佳時才稍微松氣。

聽都笑起來。

确實應該總依賴陸軍支持。

許甯也笑着說：而且這次測試時間緊迫，到其部隊配，所以炮瞄達并理模拟目标。

次們争取空軍防空導彈部隊來試試效果。

與此同時，遠歐亞陸部塔幹正為迎接批來自華軍購談判代表團準備。

雖然烏克斯坦本并沒太吸引軍事裝備，但契卡洛夫航空産聯體落于此，這裡曾蘇連時代型運輸機主産基之。

然而，如今該廠已經兩沒接到訂單，幾架已完成飛機因未支付尾款而閑置總裝車間。

為保持這些飛機銷售能性，廠得定期維護們，這已經成為個沉負擔。

包括伊留申集團個業，都面臨着嚴峻挑戰。

最洲航展之後，米哈伊爾·波戈提集負責航空裝備貿業務法，并得到國主航空企業支持。

，俄易斯聯邦聯航空技術公司宣告成。

這次，蘇霍伊集團米裡莫直機廠因為其顯着場位而占據主導位。

作為創始成員之伊留申集團，切就緒後，迅速動，邀請支來自華代表團訪問契卡洛夫廠。

謝爾蓋·洛茲科，這位曾經作為保障組領隊訪問過珠、現已晉為集團營銷總監，華場潛力需求。

注到，華正民用航空領域尋求獨于漂亮國體系之發展徑，并軍事面對着來自方壓力，急需提自防禦能力。

同時，華也表現對長遠利益關注，對于些現似急用但未來至關技術裝備同樣着濃興趣。

這些動态對于正處于困境伊留申來說寶貴機遇。

僅伊留申，其如圖波列夫、蘇霍伊、卡莫夫雅科夫列夫等主航空企業也派代表，希望從尋到作能性。

塔幹長肖開提·米爾濟約耶夫及其團隊也加入迎接隊伍。

蘇連解體，契卡洛夫廠曾烏克斯坦經濟支柱，但來訂單銳減，導緻當經濟遭受創。

因此，米爾濟約耶夫迫切希望吸引到些華訂單，以緩解當就業壓力。

然而，洛茲科清楚，長期而言，飛機制造這樣關鍵技術能留個控方。

旦條件允許，們會将産能力遷回俄易斯境。

相反，米爾濟約耶夫則希望盡切努力把伊留申産線留塔幹。

兩雖然着共同目标——争取華訂單，但背後卻懷同圖。

當們站塔幹國際機場機坪等待時，架引擎型寬體客機從雲層顯現，緩緩落。

架伊爾-吧?

契卡洛夫廠廠長庫切羅夫率先認這架飛機：而且沃羅涅交付機型，機翼部分機都們這裡産。

米爾濟約耶夫聽到這話，禁投來驚訝目。

後，咱們還向華交付過飛機嗎?米爾濟約耶夫長問。

顯然，對契卡洛夫廠況解，隻留表面。

庫切羅夫廠長微微皺眉，對這個問題些滿。

作為廠長，蘇連解體後直站廠轉型沿，成為舊勢力角力關鍵物。

每方都拉攏，而剛才問題無疑讓本派印象分打折扣。

洛茲科見狀，刻抓機會，平靜回應：确實。時，華疆航空公司就買們架伊爾。

為維持幾個制造廠運營，們特将些部件分配給喀塔幹産，您到這架飛機就其之。

實際，伊爾最初由沃羅涅廠獨産。

但随着該廠準備級設備以産更先進伊爾客機，部分産能被轉移到梅萊茨pzl廠契卡洛夫廠。

們選擇乘這架飛機來訪，顯然釋放友好信号。

洛茲科理裝，望着遠處即将穩客機，充滿期待。

們必須抓這個機遇。

已經與對經濟關系部弗拉德科夫部長商議過，隻方報價理，就會為契卡洛夫廠産品設置障礙。

幾分鐘後，編号為b伊爾平穩落。第個舷梯位資将軍——戴國榮，國防科委負責國際軍事技術作副主任。

随代表團成員着軍裝。

洛茲科迎，自介紹：

歡迎各位到來，聯航空技術公司團長謝爾蓋·洛茲科，也伊留申集團營銷部負責。

戴國榮。對方簡回應。

雙方迅速完成番寒暄，随後登事先排好車隊，準備往契卡洛夫飛機制造廠。

這座廠曾蘇連最飛機産基之，擁起伊爾這類型飛機能力。

過，米爾濟約耶夫長另打算。

希望利用這次機會，向華代表團展示塔幹其值得投資方。

如果對方興趣投資，自然最好況。

即使們直接購買，也以提較為優惠價格，從獲得定利潤。