正當沈強考慮否能自然因素造成信号丢失時，無線電傳來轟d長機飛員聲音，們達同樣因為強電磁幹擾而失效。

該……

沈強沉片刻後決定改變策略，再沿之字形飛以尋目标，而徑直朝目标方向飛。

這舉動很收獲。

盡管幹擾依舊，但達告警裝置卻捕捉到運J兩點鐘方向個正搜索x波段達信号。

終于到！

由于殲殲航程限，沈強指揮藍方部隊無法派遣戰鬥機進護航，即使紅方緻位置，也無法派飛機進攔截。

因此，沈強選擇避開對方攻擊徑。

盡管清楚紅方如何如此遠距離幹擾到達；

但根據計算，架起飛分鐘、航程剛過公裡殲轟，完成這麼迂回後燃料必定所剩無幾。

考慮到半主動距導彈空尾追時效射程約為公裡；

沈強認為自己暫時全，并且隻拖延時間，對方就得因燃油而返航。這最佳判斷。

然而，實際況與推測所偏差。進入演習區後，殲轟兩名試飛員通過被動達迅速鎖定架藍方戰機位置。

驅逐艦兩部标達發穩定電磁波成為們理信号源。利用這些信号，飛員無需直接對準目标就能探測們。

為暴自己，們先度進超空飛，然後抓機會切入藍方飛機己方艦艇之間啟動幹擾裝置，給對方個到驚。

從随後運j奇怪航線調來，幹擾效果顯然非常顯着。

接來該麼?武器控制官無線電問。

按照計劃，們攜帶霹靂霹靂導彈以及副油箱，以模拟攻擊接兩架轟d。

過，導演部任務求并沒确指必須擊落藍軍飛機，而說如果能導彈發射成功幹擾載機就算勝利。

現們燃油充，以持續保持藍方轟炸機己方艦艇之間位置進幹擾，實際已經滿獲勝條件。

但由于當空飛狀态，們無法與塔台正常聯系以确認演習結果。

而藍方架飛機也沒離開演習區迹象。貿然爬将使後面驅護艦編隊失掩護，這讓們陷入進退兩難局面。

如果對方此時突然發起模拟攻擊，結果将難以預料。

因此，架參與演習飛機兩艘所以軍艦僵持幾分鐘。

藍方架運預警機到底搞麼?幾乎飛回岸線，離開演習區。位觀察員報告說。

由于被動達數據隻顯示後座顯示器，這次武器控制官比飛員更掌握況變化。

直向飛嗎?飛員問，hUd因為沒開啟主動達而信息稀。

确實如此，但現稍微調方向，好像躲避麼東。武器控制官補充。

飛員決定再等待：幹擾已經持續太久，們開始爬。

随着度增加，殲轟-達警告系統檢測到信号。

這像搜特征。武器控制官邊說，邊操作面闆分析信号。

幹擾吊艙能夠識别達信号，并與數據庫記錄進對比。盡管數據庫還初步建設，但恰好包含些關鍵型号信息。

數據顯示……ANApG-。武器控制官報告。

而且，們被動達顯示，運後面約公裡處兩個緊密編隊目标。

飛員驚，脫而：F-?

ANApG-達最常用于F-Ab戰鬥機。但東區域，這種機型并常見。

飛員迅速修正自己猜測：對，應該空自F-EJ。

真狹相逢啊。飛員歎，識到今演習能會麼順利。

這刹，飛機座艙兩名飛員終于理清剛才混亂局面。

們駕駛運j偵察機像殲轟電樣配備能夠識别達信号類型先進告警系統；

因此誤将FEJ戰鬥機發ApG-J達x波段信号視為假敵攔截機。

由于運j搜達裝機頭，當背對目标時就失探測能力。

再加FEJ距離超過公裡，超h艦載達探測範圍，而兩架轟d轟炸機又缺乏空偵測裝備，這切導緻個奇特現象：

所注力都集其方向，卻忽視正接FEJ。

這片空域位于公之，遠離陸，使得岸線固定達無法提供實時監控。

結果，殲轟電被對方達旁瓣掃描到之，所偵測設備都沒發現這兩架來串門FEJ。

這似議幕，恰恰反映當時華軍航空兵沒預警機區域防空力量支持現實困境。

依賴面達基飛機局限性，使得遠作戰成為項艱巨任務。

幸運，随着殲轟電爬至米空，通訊建，兩位飛員迅速向遠東萊指揮彙報況。

盡管事件發公空，FEJ直接沖向運j為仍被視為挑釁為。

然而，國際域，實力往往決定話語權。

軍航空兵殲轟此與島國航空自衛隊FEJ過交經驗，從純性能角度來說并遜。

但當攜帶電子戰吊艙副油箱等額裝備響飛性能；

更，這架獨無原型機，承擔着試飛任務，所以基指揮官令避免距離沖突。

否以派遣幾架戰鬥機進支援?名參謀軍官提建議。

但團參謀長羅彙川清楚，們戰鬥機航程限，即便起飛也堅持久就得返航。

于考慮聯系空軍，請求派遣兩架殲戰鬥機往支援。