華空軍當時擁架通過各種途徑購得伊爾運輸機，其架預留用于改裝為預警機。

盡管數量限，且全機型，但們已經讓軍方體驗到型運輸機強性能。

旦習慣這種效能，就很難再退回到過型運輸具。

與運相比，伊爾僅載量提倍，飛距離也遠超者，給遠程運輸部隊帶來所未便利。

總結起來就：飛機确實好用，急需更！

然而，由于些華國防預算緊張，加型運輸機需求如先進戰鬥機樣迫切，所以擴充機隊事宜直被延後。

但到，況開始轉變。方面，事件促使國防開支增加約億元民币；

另方面，民航項目管理權調也為預算騰額資。

更，編制度預算時，驚發現，些項目提完成；

如殲c戰鬥機、昆侖發動機以及霹靂導彈研發，節省筆觀費用，其包括寶貴彙額度。

雖然這筆節省來錢總額并驚，但也達到幾億規模，并且含币配額，這對于購買國制造型運輸機至關。

代，這樣交易堪稱難得好機會。

原本，對于從俄易斯引進号程技術，華預計支付達到億美元總費用，其包括技術轉移、設備、材料等各項成本。

而且，至間，還需次性支付約億美元。

然而，蘇霍伊公司談判幅讓步，僅采購價格，還減求方直接購買飛機數量。

結果，實際支比原計劃減約分之。

這着，，華約億美元資，以用來引進其技術裝備。

這筆之财正好趕伊留申集團與特卡洛特廠邀請華代表團訪問機會，使得空軍方面對這次訪問充滿期待。

戴國榮率領代表團就這樣背景啟程。

發次型部會議，丁志恒總結這些進展，提團隊信。

當屏幕展示數據時，參會者們刻注到些關鍵點——無論直接還間接，許甯名字頻繁現這些成就背後。

這幾次談判展現非凡戰略技術洞察力。

丁志恒幽默說：來們同志僅技術才，還空軍‘财神爺’呢。

事實，戴國榮最初甚至考慮過邀請這位财神爺同往塔幹，因為許甯之與歐洲談判表現。

過，考慮到許甯正為電科集團解決個複雜技術難題，最終決定讓留國專注于科研作。

畢竟，許甯過幾次關鍵時刻都通過技術段成功破解僵局。

暫緒飄蕩後，戴國榮目聚焦廠靜靜放兩排龐然物。

庫切羅夫廠長終于邁步到最，打破之沉默：

們這裡現兩架伊爾加油機，基本完，隻需些最後準備就能交付。們就邊，最遠方。

指向隊列末端，裡放着飛機機依然見舊蘇連标志——cccp字樣。

洛茲科旁欲言又止，最終選擇沉默。

特卡洛特廠雖無法從零開始制造飛機，但完成這些半成品卻綽綽餘。

法律所權争議已無實際義，聯盟解體後混亂，誰能力保麼全憑實力說話。

此時此刻，庫切羅夫顯然無交這些寶貴資産。

随着庫切羅夫引導，來到伊爾總裝線旁。

面架也伊爾，約完成%，如果夠資支持，半以全部完。

接着介紹：而們現經過這架軍用運輸型伊爾td，完成度約%，主因為缺動力系統。

如果彼爾姆發動機廠能提供充d-Kp發動機，麼最半到兩就以完成。

梁語平跟後面，好奇問：為麼這架反而需更長時間呢?畢竟伊爾似乎更複雜些。

因為們現産能力限，隻能依次處理，後面自然就來。

庫切羅夫坦誠相告。盡管為迎接華采購團表面文章，但廠實際狀況對來說目然。

即使說，隻塔幹頭巷尾聊聊，也能解個概。

以這個車間能同時裝配架噸級型飛機，現……

老廠長聲音帶着絲無奈：們隻能保證到架。

但很振作精神，向梁語平戴國榮保證：即便如此，們性價比效率仍然非常。

全球範圍，沒其方能兩為們提供架全戰略運輸機，而且價格方面，們以商量。

這事兒說來也簡單。

放全球，能造型戰略運輸機廠屈指數，總共也就。

漂亮國波音公司c-其之，但這種飛機對華銷售幾乎能。

至于烏亞蘭東諾夫公司，雖然曾經産過-這樣巨無霸，但現連自産線都維持；

而且-由于起求較，并适所任務需求，因此伊爾-并直接競争。

對于特卡洛特廠來說，最對其實自己過産架伊爾-。

如果價格談攏，華能會選擇購買貨。

畢竟，時，蘇連國這些老飛機狀況還相當錯。

比如烏克斯坦空軍就餘幾架伊爾-等着，而像俄易斯航空修理廠也能提供修務，場競争非常激烈。