但盧文峰清說：，‘野馬’由詠都汽車修理廠牽頭，聯幾車企共同研發，雖然廠困難時期為們提供過零部件。

代，輕型汽車廠發展很好，但來随着國車輛資品牌湧入場，價格越來越，這些本品牌子就好過。盧文峰慨說。

許甯理解這點，畢竟來，未來幾這種況會更加普遍。

而且從這輛老舊、漏風且沒氣車親體驗來，這種車型質量确實難以讓滿。

面對這樣況，認為應該放讓場自然發展，鼓勵技術進步，而事事都親自幹預。

兩聊着車、聊着詠都變化、聊着航空業發展，最終落抵達所。

盡管面氣寒，但們讨論卻讓車充滿溫氛圍。

負責号程團隊成員們現都廠，忙碌于号原型機最終組裝作。

研究所因此顯得比平時靜些，過們殲F項目組還堅守崗位，并為許同志準備個簡單歡迎儀式。

似乎擔遭到婉拒，接來話音裡帶着絲急切：

除們所廠，參與項目其兄弟單位也派員參加，特别從築趕來同仁們，們特趕來參加。

也很期待見到築同事們，們付努力值得敬佩。許甯輕點着頭說，

但希望能先處，理随李。

雖然圖來，築與詠都距離相差無幾，但由于曆史理條件響，築經濟狀況遠如詠都發達。

作為線建設部分，所貴飛（由雲馬廠雙陽廠并而成）發展相對滞後，主依賴殲教這型号維持産線研發能力。

當盧文峰首次提針對場殲改進型計劃時，築方面毫猶豫加入進來。

考慮到廠未來能将部分産能用于産殲，貴飛望承接後續殲改型産任務，而所也能通過這個項目提自實力。

這個軍業面臨挑戰時期，隻盡辦法，才能迎來轉機。

當然以，這就帶，保證比條件差。

盧文峰拍拍許甯肩膀，示司機拐向旁邊。

宴所招待所舉，規模，沒之霹靂試射成功後慶祝麼隆。

畢竟次慶功宴。所料，宴會開始久，盧文峰介紹許甯後，話題很轉向飛機設計。

許同志，昨們見到剛從盛京運來渦噴b發動機。能談談進氣匹配變化嗎?與舊型号何同?

提問黎陽廠位程師。曾所進空台測試時與許甯過面之緣。

黎陽作為殲F研發參與者資助方之，最初希望自渦噴FII發動機能被選。

但目睹渦噴面測試表現後，們識到這個能夠讓飛機性能幅提選擇。盡管如此，還些甘。

主區别于跨音速飛時，進氣溢流阻力優化。

許甯放杯子，開始向場程師們解釋：

為讓渦噴發動機性能更層樓，們将其增壓比提到。。這個數值正好介于傳統渦噴現代渦扇之間。

考慮到殲c戰機需空速飛，們通過提渦輪溫度改進加力燃燒設計，增加噴氣速度。

這樣确實讓飛機能超過兩倍音速況良好運，但材料應用并沒顯着延長發動機壽命。

然而，對于最時速僅約。馬赫殲f來說，過噴氣速度并實用。

因此，建議所設計渦噴b時渦輪溫度噴氣速度，以換取更長壽命、更靠性減燃油消耗。

這帶來挑戰：原來進氣為渦噴f設計，現用渦噴b顯得太。

這會導緻過空氣進入，使得進氣能效作，并增加阻力。

們嗎?簡扼總結問題核。

這項調對所而言并非能獨完成，但許甯因熟悉飛機與發動機特性，能夠更到最佳匹配點。畢竟時間緊迫，首飛期就。

提問程師滿點點頭，舉杯緻敬：，許。

另位輕程師接着問：既然問題進氣流量過，否以進氣設置放氣孔來解決?

這。

許甯搖頭，向角落闆畫個簡單示圖。

亞音速，方案以作，但跨音速條件，激波位置使得放氣孔無效。此，殲f具備調進氣，所以們必須設計個進氣結構。

到若所表，許甯微笑着打趣：

而且，之進氣設計起來像隻張嘴蛤蟆，實太美觀。設計雖然體相似，但至會顯得麼突兀，更加諧。

笑聲空氣回蕩，瞬間點亮原本沉悶氣氛。忍笑聲來，顯然被剛才話逗樂。

誠然，某些戰鬥機設計确實麼美觀——比如殲F、美軍FA，們雖，但還至于讓難以接受。

然而，波音公司為JSF項目設計x戰鬥機則徹底突破美學底線，獨特蛤蟆嘴造型讓飛員望而卻步。

最終，x敗給洛克希德·馬丁公司x，原因之便各軍種飛員們都願駕駛這樣架觀奇特飛機執任務，擔會響士氣。

盧文峰适時舉起酒杯：讓們共同祝願們項目，許甯同志幫助，能夠順利完成進化！

進化成功！衆齊聲響應。

考慮到第還作，這次接風宴并沒持續太久，也都很節制飲酒，确保散場時數依然頭腦清。