世這個階段缺乏适燃機型号，所以最終選擇柴油機作為動力源。

然而，這個型号到已經建造超過艘，如果隻考慮這型号，麼數量完全能夠滿需求。

林兵沒因為被點破而到尴尬，反而坦率點點頭：

，們目标研發種類似于佩裡成本、速建造通用護衛艦，但們能會選擇更長寬比以提航速，盡管這着犧牲些艦體空間。

聽到這裡，許甯已經答案：佩裡級排量約噸，配備兩台功率版Lm發動機，總功率約兆瓦。

們若用兩台類似燃機，也能達到約兆瓦動力，再加兩台輔助柴油發電機，這樣配置應該夠。

林兵閃過絲興奮，這位輕雖然表現得自信滿滿，但渦噴發動機展示對用動力系統理解确實讓覺靠。

既然這樣，們否計劃将航空發動機改裝為用燃氣輪機?

提：或者們以向舶總公司申請，進公開招标。目來，國隻們具備這樣技術實力。

現型護衛艦研發正處于關鍵時刻，即将進入總體研發階段。旦确定技術線并開始研發，就很難再回頭來。

因此，林兵迫切希望所至能提供份信方案技術資料，以便讓軍裝備部相信燃機方案性。

實際，所已經開始着于航改燃作，

許甯解釋：隻當們專注于開發款用于發電然氣燃機，與所需用動力系統性能求燃燒結構差異。

閻偉忠渦噴發動機裝試飛作接尾聲時，便着研發航空發動機改型為燃氣輪機方案。

從後見之來，這更為得應作領域。

實際，原來時間線，基于渦噴發動機開發qd業燃機比作為航空發動機渦噴更成功。

選擇首先發展發電用燃氣輪機而非動力用途，這幾乎業慣例。

約起，國已經開始基于航空發動機改造産用于油田、化郵電等部門自備發電業燃氣輪機，如wj-g、wp-gwz-g等型号。

然而，閻偉忠作為航空系統成員，并未識到舶業也研發款以燃氣輪機為動力護衛艦。

得這況許甯，給林兵帶來驚。

林兵刻追問：如果資充，約需久才能完成台測試原型機?

讓考慮。許甯并未即回答。

掌握核航空發動機研發況，改造成發電用燃氣輪機并複雜。

業燃機對體積量沒嚴格求，而當時然氣價格廉，燃料消耗問題，因此主關注點功率輸，與航空發動機研發相似。

相比之，動力燃機則更挑戰。

更加注熱效率，因為燃料攜帶量限，更熱效率着更長續航時間。

此，用輕質柴油流動性如航空煤油，甚至比使用然氣還複雜。

由于即将投入到殲f改進項目号程，許甯預計部分具體研發作将由研究所獨完成，進度能會像優化渦噴時樣迅速。

經過熟慮，許甯解釋：對于雙轉子渦噴發動機改型為燃氣輪機，們兩個主，區别于進氣機構研發。

第種方法掉排氣噴管，利用雙轉子結構作為燃氣發器，然後配備個動力渦輪；

第種則移除個壓組件，研發壓壓氣機壓渦輪，直接驅動負載，這樣以省額動力渦輪。

如果們需趕某個時間節點完成研發方案或制作樣機，所以迅速根據初步開發個期版本供們進技術驗證。

這個過程預計隻需半到時間，雖然初期模型燃油效率能所欠缺。但之後們以利用第種方案對其進優化改進。

考慮到們護衛艦項目連總體研發都尚未啟動，這樣時間表應該完全以滿需求。

林兵聽到這個消息時，幾乎敢相信自己朵：真能完成?

微微顫抖聲音透對許甯能力懷疑，而驚訝與期待。

許甯微笑着肯定疑問，解釋渦噴發動機基礎非常好；

尤其其先進環形燃燒研發效燃油霧化系統，使得放寬燃油經濟性求況，改動量，且型發動機研發緊湊，無需過精力減體積，因此時間夠完成任務。

這真個好消息！

林兵興奮端起酒杯，以平複激動：隻燃氣輪機問題解決，其都事。

接着，林兵詢問關于産方面問題，特别否需進國零部件或材料。

許甯回憶起之參觀廠經曆後回答說，雖然制造檢測過程會用到些進設備，但所關鍵部件材料都以自産，确保成本控，并節省彙。

這個彙儲備尚充裕時代，全自主産着更成本，即便本币價格按彙率計算于進産品也無妨。

聽到這裡，林兵松氣，緊緊握許甯說：真們救！

正如每個飛機研發團隊都渴望到們作品成為空軍主力樣，艦艇研究機構也希望自研發戰艦能夠成為軍核力量。

這個領域，所長期以來占據主導位，幾乎沒部競争。

型号總師總份夢。

誰到自己親研發艦，挂着軍旗幟，各自由航呢?實現這個願望，首先得保證建造數量夠。