回溯曆史，，為提轟轟炸機性能，所吳達觀團隊基于渦噴發動機開發渦扇（即号發動機），其性能相比原裝渦噴甲提%，油耗%。

然而，，由于空軍再繼續轟改進計劃，渦扇項目也被取消。

面對當挑戰，楊支書強調，使程順利進，必須克發動機難題。話引起場所共鳴，緻認為這當最緊迫任務。

對于航空國來說，即使某個部分完美，也能通過其方面優勢來補救。

比如，盡管R-程空對空導彈使用效推進劑，發射時會較動靜，但依然以裝蘇-戰鬥機進氣方發射。

許甯頓時這點。

洛陽研究所研發霹靂-空對空導彈時，國還無法産格無煙推進劑。因此，霹靂-發射時會伴随量煙。

然而，這并妨礙與舊型号殲-E殲-b戰鬥機兼容并成功發射。

導彈需借助導彈架挂梁與飛機牢固連接，而霹靂-過載況發射需求，正距空格鬥常見場景。

因技術需求變化而反複修改研發。

這次許甯提返回沈陽，為驗證渦噴-發動機特别其壓氣機結構研發。盡管任務艱巨，但這必須克挑戰。

就像學習時如果能到進度條，每學習段時間就能到點點進步，麼更能會成為好學樣。理很簡單，許甯能夠理解，其參加會議自然也能。

事實，航空業，即使同項目同階段，也能會問題核于飛機與發動機匹配作。鑒于程目進展，作為動力系統總負責閻偉忠正承受着巨壓力。

許甯會議記這個問題，眉頭微蹙，陷入沉。幸運，華航空業雖然能力，但至個統指揮體系，避免部互相指責。

進氣專團隊與負責wp發動機研究所作，卻未能解決導彈發射後發動機吸入煙霧導緻機問題。

面對困境，所、所所都識到，相互指責無濟于事，唯團結緻，共同尋解決方案。

面對這樣況，許甯本直接表态，但見對方表後選擇沉默，隻輕輕點頭。這反而讓再為如何向楊書提請求而煩惱。

當提到許甯名字時，刻轉頭，仔細打量番。

老楊，這就跟提到許，許甯。楊書向閻偉忠介紹。

閻偉忠目亮，熱說：許同志，就聽楊總提起過。

程技術革，竟由位頭輕主導，今見，果然名虛傳！面對贊譽，許甯謙遜回應，卻更加堅定自己決。

閻程師，久聞名，今得見，實為榮幸。

之，許甯就聽說過閻偉忠名。

曾經次嚴肅會談，對方雖然與許甯握，但臉憂慮并未消散。

閻偉忠擔時沖動決定，未充分評估未來挑戰，尤其考慮到wp發動機本就穩定性問題。

因此，會議結束時，楊書提議派遣進氣團隊所代表往閻良基，與正密集測試号号原型機團隊協作，以獲取更數據。

渦扇發動機研發之同樣充滿波折，經曆次啟動與暫，研發目标點頻繁變更，最終随同殲項目起被擱置。

與之相比，為程配套渦噴昆侖發動機，則國首台完全自主研發并成功裝機試飛航空發動機。

标志着國航空動力系統自主産權突破，盡管性能平平，但義。

面對如此複雜挑戰，閻偉忠對許甯說：

許，決定，先給打個預防針。

渦噴們首次全面嘗試自主研發航空發動機，基礎，困難，甚至能危及命全。希望能慎考慮自己選擇。

楊書補充：動力聯攻關組将後确定往閻良選，請到時給最終決定。

記得們初次京航會面時，曾提到流體力學原理計算仿真技術相通，并且壓氣機葉片研發與制造方面着入研究。

閻偉忠再次提許甯，希望能将這些識應用于解決當難題。

好，會認真考慮。許甯慎回答。

同時，其團隊正與廠緊密作，力求盡完成号原型機組裝作。

對于像霹靂或霹靂這樣導彈發射時對發動機造成極端作環境，所團隊都積極尋求效應對策略。

面對這些挑戰，所都，唯創維懈努力，才能為國航空事業開辟。

所對此痛疾首。

如果全訊，楊書也會特召集這次會議。

，渦扇面測試表現，盡管與國際領先平尚差距，但總算邁堅實步。

華航空發動機研發之充滿挑戰，僅因為技術基礎、業門檻，還因為長期以來，發動機項目作為飛機項目附屬品。

由于導彈發射時與飛機保持定距離，對飛機響較。

事實，滑軌式彈射式兩種導彈發射方式，最初為适應型空對導彈動作研發。

對于代末華而言，每個軍事裝備環節都待完善，達标已屬易，任何部分現問題，都難以靠其部分彌補。

如果此關鍵時刻改用舊型号，怕隻臨時措施，也會響渦噴艱難取得試飛資格。

最終，總體研發團隊位成員提：

既然到發動機故障确切原因，如嘗試改變。