聽到吳浩這番介紹，這讓聆聽所由到目印象。，之所自動駕駛技術都沿着導航線駛。而導航線旦确定話，就難以再進變更修改，除非為幹預修改。

而這些導航線呢通暢都采用數據規劃，而且很呢為縮所謂程距離時間，所以規劃來并好駛。這也很車主吐槽原因，麼按着導航指示着着就沒，或者駛入到巷子裡面樣。

再就遇到些堵車段，自動駕駛系統會變通，而繼續跟着其車輛後面等待着。

而現，吳浩們這種l級完全自動駕駛技術呢，卻能夠自動靈活規劃導航線，這也着，以樣，根據實際況來随時變更線，到靈活駕駛。

“們以到，剛開始階段，車輛區駛，個駛過程非常流暢，并沒現任何。當然，這點沒麼，因為很l級别自動駕駛系統也能夠到。

但們展示給其些避讓，以及防止加塞些畫面。”

随着吳浩聲音，畫面，車輛進條比較擁堵複雜。兩旁擁擠群，以及各種攤位，間呢則擁堵車輛。

測試車輛遊刃餘這些嘈雜群穿梭，并且始終面車輛保持個全距離。當旁邊車輛加塞時候，又能夠及時反應，給對方乘之機。

這點衆連連點頭，憑這段鏡頭展示，就以碾壓百分之老司機。但以随時避讓這些随時現群，還能能夠遊刃餘處理加塞，這個表現比老司機還老司機呢。

緊接着車輛開始駛入到速，個速程采取進，因為個速況都比較簡單，l級别自動駕駛都能夠應對，何況這種完全自動駕駛技術呢。

所以速掠過，直到車輛速，開始省面駛。這條省條穿越區省，雙向兩車，邊懸崖，邊呢則絕壁，并且還駛着很渣車。

并且因為區，所以這些都盤公，坡度很，彎度很急，加旁邊就懸崖絕壁，管誰來都會捏把汗。

這輛測試車輛呢，卻個面駛遊刃餘，就好像幾這種當老司機樣。

很來非常危險會車，系統操控，車輛非常輕松就通過。

再就些急彎，甚至彎度很，車輛都能次性通過，這輛測試車輛呢，卻通過異常順利。

(本章完）