“當然，這也為符當法規求，畢竟們比僅僅對自己車輛全負責，也對其車輛全負責。

為能夠向展示這項技術性能，這次們選擇條複，簡單來說，就涵蓋各種況，隻這樣們才能夠就愛個性能展示來。

而且們這次測試與常規自動駕駛技術測試很同，這次們選定線，也會标注線，們隻會給這套系統輸入個标，然後由這輛車來自主選擇規劃線，然後自動駛到這個标位置面，全程需員介入。”

聽到吳浩這麼介紹，衆瞬間個測試任務難度。這種隻給标，然後切都車輛來自主階段自動駕駛方式難度太，這對于個系統求非常，其現任何問題，都将會導緻個測試最終失敗。

“此次測試線全長超過千公裡，橫跨個省區，并且涵蓋區，原，平原，，漠隔壁等區。

也從，速，省，鄉，鄉，，甚至沒幾乎涵蓋所駕駛環境。

并且這個過程，們還将會遇到風，，冰，塵等氣，這些極端氣對于套系統提更為嚴苛求。

并且因為程比較長，所以這們将會遇到各種況以及突發狀況，這些全都需這個車輛來自主進，們會幹預。

當然，為保證測試車輛全員全，們會派兩輛車來進随保障。除非測試車輛現問題，負責随技術保障團隊會幹預輛車。”

吳浩介紹同時，屏幕，車輛已經開始發。衆也總算到這次測試個線，以及最終電。

這個終點設置非常特别，并麼鄉，而處于無區。也就說，這裡沒居，除些自駕遊客，很顧這裡，更别說麼。

也就說，這次，這輛車或者說這項技術測試最後階段沒無區進。這項測試難度以說已經碾壓其友商各種測試，應該說這算自動駕駛技術領域終極測試。

而車輛規劃也很，選擇條衆來都非常理。過，導航線卻現很條分支線，這些線相互交替，讓由疑惑起來。

吳浩聲音這個時候也響起，向衆解惑起來：“以到，車輛自主規劃導航線并隻條，而很條，并且這些相互交叉，形成個網絡。

之所以會這樣因為這次測試線比較長，因此這能會遇到各種問題，所以系統會根據實時況信息來規劃接來進線，确保暢通。

簡單來說，這條導航線動态，會沿着固定線來直進，而會根據實時況信息來規劃自己進線，确保通暢順利抵達目。”

聽到吳浩這番介紹，這讓聆聽所由到目印象。，之所自動駕駛技術都沿着導航線駛。而導航線旦确定話，就難以再進變更修改，除非為幹預修改。