因此，吳浩将這個項目接過來，直實驗裡面進研制。也很長時間，最終于所進展。

蠅微型攻擊無機群失控制後，開始編組個測試裡面盤旋起來。林陌呢，則斷控制風扇，來對其進氣流擾動，檢查抗風性能。

因為體積太，因此這種微型無機抗風性能非常差。而接最好辦法就給加速，當速度夠時候，氣流對響也就夠。

但顯然，以這樣體積無機根本能擁強動力支撐達到最夠速度。所以吳浩隻能放棄這個方案，還從智能分控系統着。

簡單來說，就對無機所搭載智能飛控系統進巡邏，能夠讓适應種氣候環境極端飛。比如遇到較強氣流時候，應該麼飛，才能夠對抗氣流，保持飛穩定等等。

同時呢，吳浩也将其最拿集群控制技術運用其，這也讓這些微型無機機群擁集群控制能力。通過斷變化飛集群形，從而讓以模拟些物體，比如空飛蝙蝠，鳥兒等等，從而獲得更好飛穩定性，又或者迷惑敵。

最們能夠展開集群攻擊，以集力量攻擊個目标，也以理分配資源，同時攻擊個目标，将戰果擴。

緊接着穿越狹通，這項實驗吳浩布置非常嚴苛，這些蠅微型攻擊無機僅僅速穿越及其狹通障礙物，還挑戰極限，穿越節彎曲管。

這最為常見零管，部直徑隻兩公分。相比于蒼蠅無機倒顯得寬敞，但問題這節管夠長，且彎曲好幾段。

這樣任務，能通過為完成。即便現世界最好穿越機操控，也能通過vr第視角操控穿越成功。所以個越障穿越管任務，都蠅微型攻擊無機智能飛控系統來負責。

也就說，個蠅微型攻擊無機蜂群，沒為幹涉，自主穿越這些障礙。

這很難，這比單架蠅微型攻擊無機穿越這些障礙都難，空飛百架蠅微型攻擊無機，這僥幸就能夠成功。

數量越，穿越成功概率越，但同樣，數量越，失敗概率也就越。

當然，這個難度也沒象麼。因為蜂群系統飛數據都共享。架飛蠅微型攻擊無機會将相關飛線數據同步傳輸給後續蠅微型攻擊無機。這也着，後續飛蠅微型攻擊無機隻按照面探蠅微型攻擊無機飛數據資料飛就以全順利通過。

但，這也會帶來個問題。就穿越管時候，如果面飛蠅微型攻擊無機墜機話，麼後續蠅微型攻擊無機躲閃及很能會直接裝些墜機蠅微型攻擊無機殘骸，從而導緻管受阻，穿越失敗。

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