聽到周永輝介紹，衆個個由興奮熱議起來。

這項功能真太強，沒衛導航，

沒數字圖況，就能夠自實現自動駕駛，

并且還能夠根據形貌與儲衛圖進比對，進自定位，然後根據羅盤，衛圖來規劃進線，準确速抵達目。

就這項功能都能夠媲美老偵察兵，，根據川形進準确定位，這們拿好戲。

這項功能能夠放到民用系統來嗎？現場問來個比較興趣問題。

聽到這個問題，衆也都向周永輝。很顯然，也都希望自己車能夠擁這項功能，這樣來，就用擔衛導航沒信号，沒準确信息，無法實現自動駕駛。

周永輝聞言笑着回答：“技術面應該來說沒任何問題，就相關規定法律方面。這能涉及到圖測量定位方面，所以能需關部門批準。”

聽到周永輝話，吳浩張俊聞言都搖搖頭。确，如果涉及圖測繪定位方面，讓這項技術放到民用系統來，肯定就比較困難，甚至以說無望。

除非能夠解決這些測繪數據信息全性這個問題，但基本無解。或者說，關部門批準開放這方面規定。

過，這也針對于普通衆，們如果話，很簡單。而且即便們說，也會會主動給們座駕應用。因此，們完全沒場其種擔失望。

周永輝衆，然後接着講：“除這些，們還未這項軍用級自動駕駛系統增加緊急救治功能。

當車輛受到攻擊，車成員受傷，并且已經失識，車監控系統，或者士兵們穿戴命監控系統檢測到士兵們命垂危，這個時候就會傳輸給車載軍用級自動駕駛系統。

車載軍用級自動駕駛系統就會啟動緊急程序，速撤離現場，然後自主往距離最救護點或者野戰醫院等等目，從而挽救車成員命。

同樣，還項功能，當車載成員們離開車輛作戰受傷無法動時候，這些成員們以利用穿戴設備或者持設備呼叫車載軍用級自動駕駛系統，系統就會對成員進定位，然後自主駛到成員附，讓成員爬進車輛，然後離開戰場往最醫護點或者野戰醫院進救治。

除此之，還種更加直接呼叫方法，就通過們智能語音系統進交互。

當士兵受傷命垂危，失動能力時候，很難動操控車載設備。而這個時候，通過智能語音系統，就能夠很好解決這個問題。隻需聲呼喊，就能夠換來附待命車輛。

車輛，隻需聲說話，車收音系統就能夠準确識别語音容，然後執命令。

同樣，車載成員們也以通過自配搭無線電系統來與車載系統進聯機，從而與車載軍用級自動駕駛系統進語音交互。”