目們量無機都使用這方面技術，相關技術也已經發展比較成熟。

們隻需将其轉移裝到型飛機就，當然，這并說這項技術簡單。

事實，僅僅這種轉移裝也涉及到很問題，尤其對于型型飛機來說，技術難度更。

而自主控制技術呢，則單純依靠飛機本進飛控制，界介入幹預。

說實話，研發難度非常，而且風險也非常。但這項技術優勢遠程遙控駕駛技術無法比拟，管技術成果還經濟效益都非常巨。”

講完，齊副所長着衆微微笑：“其實必選擇，因為面領導首長已經幫們定方向。

就遠程遙控駕駛自主控制駕駛相結，先進相對來說難度較遠程遙控駕駛技術研發。遠程遙控駕駛這項技術取得錯成果後，再進自主控制駕駛技術研究。

這樣來，們以說就兼顧這兩項技術優點，并且時間之也能夠見到成果。

此既以兼顧軍事需求，也以滿經濟效益，實現方互利共赢，謂舉得。

而且這樣還個好處，就們以吸引更資投入到研發過程來。

雖說們目缺研究經費，但這個項目難度巨，但需量研究經費資源，也需個很長研究周期時間。

這樣來，僅僅靠浩宇科技公司以及們航空業集團投入，還軍方以及航空部門撥款扶持，這顯然夠。

如果們将其航空公司乃至些航空物流公司也拉入到其，麼們經費方面自然也就用擔。并且這些資源源斷投入，也能為們幾方減輕負擔。”

聽到齊副所長話，衆都把目集到吳浩。齊副所長代表這航空公司态度，剩軍方航空部門，們對此自然也沒麼問題。甚至還會樂見這些航空公司加入進來，以為們節省筆經費。

麼剩就隻浩宇科技或者說吳浩，這些航空公司加入進來，确以為們分擔很部分科研經費投入。

但同時也着這些航空公司航空物流公司也會分割原本屬于們塊很經濟利益。

所以對于吳浩們來說，這個提議利弊。

面對衆目，吳浩腦子迅速索會兒，然後掃衆，笑着說：“能夠為們節省筆科研經費投入，當然聞樂見，但些作細節，希望能夠好好磋商。

最為民營商業公司，們當然們社會責任，但們最任務則為盈利。

能這會顯得些勢利，甚至識體，但們也自己難處。畢竟偌公司需來支撐，好幾萬需飯呢。”