交也點滴積累來，送炭，麼能指望對方帶來回報，世界麼能無緣無故事？

僅捐贈顆衛制造跟發射費用，如果能進入鬥導航項目話，投入進，未來能夠拿到收益将更。

世等到鬥系統，正式運時，就形成個營收千億民币龐産業鍊。

隻蹭到這個概，股價都飛漲，而從個産業鍊，能拿到芯片等訂單，絕對塊肥肉。

世菊廠機，以跟鬥系統連接，機衛通信功能後，成就遙遙領先威名。

而現，東陵科旗機業務，卻機會，率先摘這項桂冠，成為國第款，衛通信機，靠着這個，就能刺激銷量！

随後李東陵，又向旁，掌管東陵科後勤部鵬，“後勤部聯技術部門，投資或者收購電池公司，專門用于為電動自車等研發産動力電池！”

鵬微微愣，随後略帶猶豫說，“從比亞迪采購電池？”

比亞迪東陵科扶持起來典型公司，也東陵科系代表公司，東陵科旗産品，隻涉及到電池，基本都從比亞迪采購。

搖搖頭，李東陵說，“電動自車使用動力電池技術，比亞迪也沒，也需從頭開始研發。

現比亞迪業務跟訂單，主集電腦、機電池領域，再加訂單，期恐怕很難轉型！

當然，如果比亞迪能夠研發，能适用于電動自車電池，東陵科也同樣會采購。”

對于比亞迪，李東陵當然沒見，這些，東陵科跟比亞迪作都頗為錯。

但确實如李東陵所言，這次電動自車，包括以後電動輪車、電動摩托車等，都使用動力電池。

甚至于，未來東陵科汽車部門，進入電動汽車時，對于動力電池需求量就更。

電車時代，動力電池就最核零部件，沒，車子動起來。

當然，投資建動力電池廠商，李東陵也确實雞蛋放個籃子裡打算。

對于動力電池公司，還比亞迪，李東陵也會說特偏向，但競争才會動力，否則很能會變成潭。

鵬，點點頭，“後勤部這邊，會篩選國還适動力電池廠商，對們投資或者收購，讓們進入東陵科零部件産業鍊！”

以今時今，東陵科零部件産業鍊響力，收編國零部件公司，說到擒來，但也基本沒難度。

旦被東陵科零部件産業鍊收編，就着，怕破廠，接來都能接到筆訂單，産線都得轉冒煙。

就如同比亞迪，當進入東陵科零部件産業鍊時，甚至都還車庫裡折騰，如今，卻正沖擊全球鎳電池霸主位！