這種況，讓華普通買車，性價比确很。就算偶爾特殊需，還租車跟網約車，價格還便宜離譜……

際交通系統則世界規模最鐵跟鐵網，同樣遠比開車劃算。

所以華車賣跟美國樣貴，還真沒空間。

洛特·杜根都，華些車企為麼點錢遊說政府公共交通系統肆投入，畢竟美國型利益集團為賺錢遊說政府所都事。

而且華汽車業起來已經發展很發達，應該夠驅動力這件事。

但當問這個問題，司機神差點又讓抑郁，像神經病。

“杜根教授，這話說……麼聽起來像法賄賂呢？造車遊說咱們當興建公共交通體系？，您這應該跟開玩笑吧？

車企敢這麼幹，萬消息傳，還得被罵啊？刻原倒閉才奇怪，嘿嘿，們美國真太幽默。”

這句話，讓閑逛兩來，本就複雜洛特·杜根徹底自閉。

突然識到為麼皮埃爾·德裡尼會說就算原因，也毫無辦法。

兩邊普通維模式完全同個頻。

已經習以為常，并覺得任何對事，對于華來說卻匪夷所。

偏偏仔細，對于普通而言，顯美國制度設計并太理。當然，對于些富豪而言，又另種受。

又到自己助理兼秘書抱怨。

好吧，雖然美國普通活必需品這些雖然相較于其國越來越貴，但富青睐奢侈品相對于其國反而更為便宜。

還真特麼個獄笑話。

洛特·杜根已經覺個都好時候，喬喻已經将打開轉化成報告會講容。

雖然隻兩時間，但喬喻跟袁老田導打聲招呼後，直接開始閉門謝客，從而保證效率。

事實，隻摒棄追求絕對完美數學維，追求另種相對完美，果然件更貼自然事。

讓系統自驅動力尋求最優化徑，才模拟量子為最優選擇。

所以過設計個徑權函數。然後交給系統自選擇。

就解決無限維複雜性，開放性，跟非局部性與糾纏數學表達限制。

管别麼，但喬喻這裡，彼得·舒爾茨絕對位好同志！

：xdishu→帝書閣(沒彈，更及時）