緊急代碼?
這警告,個伯利亞托爾馬切沃國際機場空交通管制辦公廳都炸鍋!
,普通搭乘飛機時常見航空管制,頂就因為氣原因、航擁擠、機場繁忙等這些太響命财産全管制原因耽擱延誤。
空管方面基本都會太過緊張,或者介入過問,交給航站樓裡台機務員就能撫處理。
旦使用緊急代碼就樣!
這玩兒性質就跟警差,現就着命關。
國際通用常見航空緊急代碼共個:代表着機械故障或機員突發疾病等況;表示通訊故障無法與面取得聯系;以及遇難求救信号Mayday。
至于則表示飛機遭遇非法幹擾,通常隻發劫機時才會按。
而陳絕乘這架MF,因為航速飛度異常提,到毛子空管員就成劫機事件差性質。
畢竟飛機萬米空飛,無論發點麼突發況,危險系數都會無限放。
更何況像鐵傀儡這樣從空管排【飛員】,個民航領域都極為罕見!
幾秒功夫,分管遠東民航空域老毛子負責,就馬把MF況通報到當航空兵基。
像這樣疑似劫機事件開玩笑。
因為現毛毛還處幹仗階段,每都各種無機導彈互相對轟。
旦現類似美國樣劫機事件,造成損失就無法估量。
于很兩架米格-SM型戰鬥機就開始空,朝着MF所巡航度追。
過越飛,這兩架戰機飛員就越覺得納悶,甚至兩還無線電頻交流起來。
目标巡航度km?
開麼玩笑!
就架空客A客機,麼能攀到平流層這種度!
兩個毛子戰機飛員交換着飛控給予報。
因為就算觸發代碼遭遇劫機事件,以民航客機機強度也能這種違背正常邏輯飛姿态。
隻當這兩架米格-SM戰鬥機開啟加力模式後,以将。馬赫巡航速度抵架電子座艙達顯示目标單位時。
入炫酷漆塗裝機,以及平穩飛姿态直接把這兩個毛子飛員給傻!
這……這A?
機體輪廓确實空客飛機!但總覺裡很别扭。
目标時速。馬赫,這渦扇發動機能辦到?
!駕駛艙裡機長還向咱們打招呼!
兩個毛子飛員此時正操控着戰機,以僚機伴飛姿态将這架着太對勁A客機給包夾正當。
位于機首駕駛鐵傀儡機長,則将況通報給老闆陳絕。
得到陳絕示,鐵傀儡機長就拿着個KT闆畫個切換距離通訊頻提示,隔着MC【玻璃】改制機這兩位毛子駕駛員隔空傳個紙條通訊。
讀懂鐵傀儡機長後,兩個毛子駕駛員就調換頻開始簡單對話問詢。
因為此時機飛度已經超過。萬米,當飛機飛度超過米時,由于空氣稀,面發射來無線電信号會受到嚴響。
這個度與面進通信,必須切換到SATCOM(衛通信系統)。
這也為何民航客機巡航度,般都會保持。萬米以緣故。
當然,旦通信方處同度,距離又如此況交流起來也會太問題。
隻過,當聽見臨時頻響起陣蹩腳式英語時,兩個毛子飛員臉也愣!
毛子飛員問:Bro,們這架客機麼況?為麼脫離預定航軌迹?遇到緊急狀況嗎?
鐵傀儡甕聲甕氣答:好達瓦裡氏!們測試改裝機體性能,等境之後就會恢複到正常飛軌迹。
兩個毛子飛員聽臉副然之。
為航空圈裡職飛員,倆對俄國航改況或或都些。
由于管理制度缺失漏洞,加這幾與毛軍事動導緻俄制戰機碑拉胯,創彙方面賣屬實點理。
像俄聯航空制造公司這樣屬單位,都開始悄咪咪面接私活玩‘改’。
無論戰鬥機、無機、私飛機,還像這架空客民航客機。
隻稍微給點錢,堆挂着類似‘蘇霍伊’之類牌子俄航改公司搶着給客戶改裝。
這樣環境,搞架性能爆炸空客A也無能。
隻過到現目所處km巡航度,兩個毛子戰機飛員就電流麥裡極力勸說陳絕這邊抓緊度。
畢竟‘改’技術再強,也沒法像正兒經戰鬥機樣,讓架民航客機無視平流層氣壓溫度變化。
……
當得自己這台魔改私飛機,居然因為次試航,觸發疑似緊急航空管制代碼後。
陳絕就馬收玩樂,讓鐵傀儡抓緊把MF号到正常。萬度進巡航。
當然,見兩架米格戰鬥機後,陳絕還透過潔淨度MC【玻璃】對們拍段視頻。
然後借助私飛機Wifi網絡,點騷包将這段視頻配個距離航展(樂)凡爾賽标題,然後順發到自己社交媒體賬戶。
經過數次登熱搜後,加輕富豪吸睛效應,陳絕現全網絲數量累計已經超過萬。
雖說聰樣萬超級富代還差距。
但畢竟号稱娛樂圈紀檢委老牌公子哥,絲數積累幾才現成果。
陳絕暴富揚名到現過幾個,能如此絲已經非常厲害。
而且絲當都自來活居,也沒麼卦性。
這條視頻動态發,很就炸堆歡富豪活絲來圍觀評論。
排!
溫富哥又來秀(羨慕)
假期結束牛馬們又班,過來老闆假期活,覺敲代碼更勁(曬魔方集團牌)
絕總這私飛機嗎?拍攝姿勢應該葛優躺舉着機拍!
沒過私飛機問句,為麼絕總能網發朋友圈,用開飛模式嗎?
這幾條熱評當對飛機網絡提提問,自然評論區懂哥開始科普。
,飛機網絡主通過ATG系統衛通信系統來種方法實現。
ATG系統就空對通信,通過飛機航線設置量面基站,基站線朝向空,為飛機提供移動通信信号,從而實現飛機互聯網業務連接。
而衛通信,則像馬斯克鍊樣,将量通信衛通過箭發射到軌,實現類似Wifi繼器樣效果。
陳絕發這條動态後,也趁着飛機無聊刷刷這些雕網友們熱評。
當見評論區懂哥對飛機網絡進分析時,腦靈動,同樣閃過個膽法:MC+鍊,貌似也很搞頭啊!
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