李幹還真說說而已。

當以經濟為國策确定之後，軍隊需忍耐，這忍耐就長達。

國防業系統裡，除點項目，其餘紛紛馬，甚至些點項目都無法幸免。

很，越來越軍企業産民用品來維持計。

“造導彈如賣茶葉蛋”比喻就這個時期現。

最老牌直機制造廠就産度風靡全國微型面包車——松面包。

過，因為李幹原因，以廠為核聚攏批軍廠、研究機構，組成個松散企業聯體，量彙訂單支撐，能夠為國保留精華部分。

這種提，未綢缪也好，軍用車民用車抓也罷，就必須着開發型越野車。

此搞炮兵偵定位達時候，李幹就已經發現，部隊裡并沒款适通用越野平台，以至于炮兵偵定位達隻能裝性能落後卡車。

李幹毫猶豫選擇猛士作為目标。

而包括東猛士、子豐田、産、菱、蘇聯嘎斯，乃至于許國搞機動越野車、吉普車，都個共同原型——戰時期裝備量最威利斯吉普車。

飛機制造廠精密企業，用來造車簡直殺雞用牛刀。

李幹辦法非常簡單粗暴。

直接把第代猛士圖紙畫來，甚至憑借着記憶把底盤也畫來。

緊接着，來吉普車圖紙，将其放，設計底盤，第代勇士也就來。

剩作就往裡面塞發動機、變速箱，個車廂就完事。

造車就這麼簡單。

簡單，造來車扛得部隊至以強度使用！

這需進量測試調。

技術積累夠況，款車測試甚至搞幾。

各種形環境、各種氣候條件、各種況，說，款車測試，點也比飛機試飛簡單。

這便需量汽車業才。

李幹到楊偉，直截當說，“楊廠，綿汽廠瀕臨倒閉，拉們把吧。”

楊偉完全搞李幹，奇怪說，“機部事，們搞飛機，參别事麼？”

李幹說，“實受吉普車，玩兒又又舒，空間還。設計兩款軍用車通用平台，款員乘用車，款機動越野平台。綿汽廠底子錯，把們拽進來起搞。”