面對來自兩部委支持以及科學院量級聯名推薦，尤其名單些舉輕名字，王宇忠識到拒絕幾乎能事。

次關鍵會面，王宇忠面對來自科學院程院強壓力。

這兩院院士共位，而對方直接請位量級物參與讨論，這無疑給王宇忠帶來巨談判壓力。

老丁，别再為難，如們這樣考慮。

經過熟慮後，王宇忠提個折解決方案：

成國企業确實面臨困難，特别現頭管理局面，即便幫忙，個過程也能需到兩，甚至更久。

頓，繼續說：因此，建議從方國企尋與們需求相企業進改制，待其清算完成後交給科學院接管。

初期以作為集體所制企業運作，等時機成熟，再級為央企。這樣來，歲負責以直接任，隻需報備即。

王宇忠又補充：為支持過渡期間作，們以從經貿委技術進步與裝備司撥款萬元用于軟件開發。

雖然這個部門平時業務，但權限還，能夠以産學研聯名義提供資支持。

按照這個計劃，企業最初就能定來。而開發團隊則以通過課題組或項目組形式持續作，确保項目無縫對接。

聽到這裡，丁志恒識到這對方能給最讓步。談判就妥協藝術，既然王宇忠已經巨讓步，也應該适時接受。

這筆撥款麼時候能到位呢?

丁志恒站起來準備告辭，卻又轉過問。

王宇忠自己能松太，但還決定兌現承諾：會加急處理審批，争取個到賬。

帶着百萬項目好消息，丁志恒終于滿笑容。

言為定！兩幾乎同時說，但語氣卻帶着絲沉。

王宇忠苦笑，着對方離背，裡雜陳。

吸氣，癱子：這主任真好當啊。

接來兩周對許甯來說，過得頗為輕松。

除正式成為項目專組成員精計劃總顧問——兩個職務，最讓欣慰，與劉遠博作編寫教材終于完成對，即将付印。

對于這份報告，許甯兩個點：

同步啟動渦扇太發動機總體設計作；配殲殲戰鬥機進展，确保國産第代戰機再依賴進動力系統。

渦扇研發起步較，雖然曆經次設計嘗試，但始終未能取得實質性突破。

過，随着渦噴改進作推進，所積累寶貴數據技術，加國經濟實力增長以及許甯個能力提，現終于到以放搏時候。

與此同時，殲已完成面測試，預計半首飛；

而兩架殲組裝進度也于預期，望提數完成。

盡管目AL-FFN發動機供應穩定，但技術轉讓遙遙無期，發展國産發動機迫眉睫。

報告結尾，許甯列幾個關鍵技術挑戰，如維數字化設計、型卻技術先進材料等。

面對這些難題，每步都容易，但既然選擇這條，就隻能迎難而。

許甯必事事親為，隻需抓關鍵問題入考。

今午收到封征求見函讓聯到航空産業改革問題。

雖然現軍用民用航空分開管理比以理些，但還很改進空間。

許甯。來，最直接辦法提分離專門航空發動機集團，專注于研發制造航空動力系統。

這世所熟悉模式，也國際通用法。

畢竟，飛機設計發動機設計兩個同領域，能跨界因為優勢，但這應該成為業标準。

張便箋紙，許甯速記錄這個法，然後轉向型模鍛壓機問題。

這個問題已經考慮段時間，特别從過開始。

模鍛壓機對于提産效率、減輕飛機量着作用。

廠已經采用這種藝來替代傳統自由鍛壓，而所與蘇霍伊作也到模鍛壓技術帶來優勢。

但，現萬噸模鍛壓機對于更機型型項目來說遠遠夠。

無論殲、未來國産客機，還桂平提到電機組，都需更噸位設備。

這促使許甯進步考如何加速型模鍛壓機研發，以及如何利用青華學開發技術作為基礎。

物理場仿真建模軟件實現這目标關鍵之，如果能夠獲得夠投資，開發初期版本并會耗費太時間。

而且，基于青華學之作，以更推進項目進展。

即便這全球最模鍛壓機，但提幾投入使用所帶來好處遠超過追求規模第。

許甯，最終萬噸級模鍛壓機也會被建造來，但現，需個實用且效解決方案。

許甯裡琢磨着台模鍛壓機設計進展技術細節，卻苦于沒直接渠解詳。

畢竟，青華學屬于國防科委管轄，唯認識——魏仁禮，個碩士，此刻還盛京差，指望。

如果通過正式途徑發函詢問，雖然，但流程繁瑣、時間漫長，這許甯方式。

于，決定條捷徑，随即撥通杜亦熵電話。

杜亦熵位德望院士，學術界脈廣泛，必能幫忙。

果其然，僅後，杜亦熵就帶來好消息。

許啊，關于台型模鍛壓機，已經打聽清楚。