用延後。

許甯邊說邊向号機進氣：發動機面啟動測試需用到飛機飛控系統，隻編寫适測試程序就以。

至于與飛控系統，以由楊總負責同步進，這樣既保險又耽誤進度。

所位負責——宋聞聰、薛壽楊未交換神。

既然許同志把握，們就按說辦！

們同這個方案，因為比起将系統進飛控，修改測試程序作量得。

畢竟，這次測試隻涉及節流閥操作，而無需考慮其飛控制面動作。

當然，廠還需号原型機進氣裝些傳器，但這并麼術。

後，團隊努力，号程完成所啟動測試準備作，提達到預定時間表。

由于發動機測試求特殊，飛機能留總裝車間，而被移到專門測試場。

這将号原型機首次亮相于陽之。

副總程師陳陽帶着團隊對飛機進着最後檢查，随後便與軍代表王廣炎同簽署确認文件。

薛壽到陳陽邊問：麼樣?現麼覺?。

就像送女兒嫁樣吧……還點區别。

陳陽笑着回答，邊脫套：希望這閨女以後會很回娘。

飛機牽引車樣，都号程成員。

過，無論空軍還廠，拖飛機具無非東風卡車、吉普車或拖拉機。

對于些型飛機，時甚至直接用推。

雖然這種方法對舊機型來說沒麼問題，但對于更精密殲戰鬥機來說，使用未經專業設計車輛拖拽能會因為共振而損害到飛機系統。

因此，廠特引進這台矮結構專業牽引車。

今号?許甯着牆曆問。

沒錯，昨才過完兒童節呢。

楊未眯着睛說，陽從門直射進來，打趣：許，雖然輕，但兒童節能還留給更孩子吧。

這，标志着殲首架原型機完線子。

即便這個時間線，盡管項目進度所加，這個子依然号原型機個裡程碑。

由于項目規模，其進展已秘密；，國衛就已經捕捉到全尺寸模型照片。

到，漂亮國軍報辦公也發布接真實象圖，并預測該機型将役。

随着飛機被緩緩牽車間，簇擁着向測試區進，而薛壽則騎着輛老式自車方開。

沒選擇乘準備好巴車，仿佛這刻，們更願與這架凝聚無數血飛機同步。

宋聞聰許甯頭，忽然像起麼，腳步來，轉頭問：

楊這兩跟說，打算等黎邊渦扇成熟後，号程直接用dSI進氣?

面對這位為國航空事業奉獻輩子老輩，許甯謹慎回應：

些法，但還需型教練機測試dSI進氣性能适應性。畢竟改動進氣設計事，能貿然号程嘗試。

裡清楚，dSI進氣，世改進型成功就證。

對于型單發戰鬥機而言，速性能些許犧牲遠如減輕量減阻力來得實際。

然而，殲-bc設計現代，當時技術條件比代優越許。

因此，許甯希望通過個較為簡單項目積累經驗，再考慮應用到殲-，以最化對項目進度響。

約時後，号原型機終于抵達發動機試車位置。

切準備作個就緒，隻待這架凝聚無數血飛機到位。

面都清理過吧?許甯趁着作員固定飛機時，向試飛站主任周自全确認。

盡管這種直問題平時能顯得唐突，但這樣關鍵時刻，謹慎無過。

周自全理解點點頭：清理次，還用屬探測器檢查過，确保沒屬碎屑。

讨論還繼續，這時位傳來消息：飛機已固定好，電力液壓系統準備完畢。所員序撤離，站防彈玻璃後觀察裡等待。

幾位領導互相，最終将對講機遞給總設計師宋聞聰。

由宣布這個時刻最适過。

宋聞聰着老夥伴們以及位輕面孔，點點頭，緩緩拿起對講機：

号程，号原型機，發動機面試車——開始！

旁邊程師随即按啟動按鈕。

轟鳴聲突然測試車間炸開，即便牆阻隔，許甯團隊還能隐約聽見。

幾秒後，發動機聲音轉為平穩吼，表已經進入怠速狀态。

啟動成功！歡呼随之響起。

但這次測試遠止發動機能否啟動麼簡單。

程師們需檢查發動機各種作條件表現，特别當與飛機進氣配時況。

即使ALFN發動機設計成熟，面測試實際飛性能能相徑庭。

提至%。。。%。。。%。。。周自全清晰聲音指揮着操作員逐步提發動機轉速。

切順利進，直到周自全宣布%指令。

就刻，警報聲打破平靜，電腦屏幕閃起警告信号，節流閥自動回退到%，讓所措及。

報告！節流閥自動減，系統報警！操作員聲音裡帶着絲緊張。

這片混亂，許甯保持靜。

識到這主動穩定性控制系統起作用，防止潛喘振風險。

擠過群，到控制門解釋說：們系統檢測到能喘振迹象，因此自動調油門。