同時轉過頭來。正。

許甯回答：請問您……

王院士！沒等許甯說完，郭林科已經站起來，驚訝叫對方份。

完全沒料到……您麼突然現這裡?

盡管許甯徐舒兩還頭霧，但聽到郭林科對面這位來賓尊稱後，于禮貌，們還迅速站起來。

王院士這次來咱們所，為考察幾種型達預研進展。為保持調，隻通項目相關員。

副所長羅群解釋，最因為慰問分發福利而頻繁現，所以給許甯留刻印象。

們别站着，吧。來跟許同志聊聊。

王學話音剛落，羅群便麻利搬來兩把子，圍邊。

此時，許甯才恍然悟，識到這位就聞名遐迩電科集團程院院士——王學。

作為空警、空警zdk預警機總研發師與總顧問；

王學僅擔任着電子科學研究院常務副院長，而且還所作過，即便現主關聯所。

對于許甯來說，王學名字就像鳴般響亮，但這第次見到這位到歲名學者，時之間未能即認。

原來您就王學院士?

雖然已答案，許甯還禮貌确認。

認識?

王學顯得些驚訝，因為認為自己名聲并未廣泛傳播至電科系統之。

原本認來，但郭剛才稱呼給提示。曾聽聞過關于達研制故事，所以您名字。

許甯回答既恭敬又失自信，幾句話間便拉距離。提到型标達，王學偏遠區項成就，獲得過國科技進步等獎。

對于任何位科學而言，聽到輕代提及自己作品，都件令愉悅事，尤其自像許甯這樣潛力程師之。

幾鄭廠開會時，梁紹霖總師跟提到名字些事迹。王學解釋，接着繼續說。

剛才們提到技術交換事，嗎?

許甯問，裡迅速回顧着華預警機發展曆史。

王學顯然對這個話題特别興趣，特别當許甯提到錢買技術場換技術都靠時。

現，正值華以列作圓環程啟動久——這個項目旨将以列費爾康達系統裝俄易斯制造伊爾-運輸機，以創建華預警機。

項目正處于初步研發完成後、達研發階段關鍵時期。

根據後來解密信息，王學對于這次國際作持保留态度，主張同時推進國自主研發，完全依賴國技術。

事實證擔憂理：，以列因部壓力終止同，雖然全額退款，但造成延誤無法挽回。

面對對面王學，許甯受到對方隐含憂慮。

這個難得機會，需謹慎應對。

沒錯，技術互換就像握張王牌，讓對方敢輕易違約。許甯坦誠回應。

許同志這麼說，否着對歐洲作也持懷疑态度呢?

王學聲音平，但許甯能聽其。

作關系建互利基礎，談絕對信任或懷疑。但們确實過教訓，必須所準備，以防萬。

許甯解釋，回憶起過引進國技術經曆，如組裝md-客機等，這些嘗試并未帶來預期效果。

們已經從過失敗學到教訓，即使國航空業基礎，擁自己核技術卻或缺。

引進國先進技術理好事，但絕能放棄自主研發能力。

王學聽完，微微點頭，顯然對許甯觀點表示贊同。

盡管歲表沉穩，但此刻神透絲認同與放松。

兩，關于這敏話題讨論到此為止。

代初，圓環程規劃資就已經敲定，即便總研發師王學本，也無力這個節骨叫項目。

這讓王學頗為頭疼——國相關研發雖進，但這圓環程核部分，沒專項資支持。

然而，聽取許甯關于飛機發展策略見解後，王學靈乍現。

記得梁程師曾提到過，底許甯負責改進運J運F兩款飛機防冰除冰系統。

這個話題似與當讨論無關，但許甯來，王學圖目然。

既然兩條腿，就着必須同時推進個完全自主研發型号。

直接為圓環程配套研究會顯得複勞動，即便相關部門支持，也難以争取到更預算。

但若以伊爾平台預警機成本過、無法量國産化為理由，提基于現技術開發款經濟實惠型預警機，這無疑個更易被接受理由。

對于當時追求性價比軍隊來說，這樣提議極具吸引力。

确實，老運平台防冰研發缺陷，溫濕環境容易結冰，開襟翼時能導緻氣流幹擾，造成飛事故。

許甯用雙比劃着解釋，雖然幾位電子程師對航空原理甚解，但們，改進後運全性提。

王學接着問：能否評估，如果運平台加裝達模塊，還能保持航向穩定性餘量?

王學實際問，運能承受形改動而響飛性能。

但這個問題航空界并沒确量化标準。于，許甯直截當問：

您運基礎改造成預警機嗎?

王學肯定點點頭：們國能自己産型飛機隻運、轟轟。

轟部空間限，适布置設備員。