會議開始時，自然表揚與鼓勵話語。兩位領導都過戰場經曆，言談間盡顯軍本，話語簡練力。

由于沒直播，且與會者都經過嚴格篩選自己，現場真流顯得格真摯。

特别位頭發斑卻精神矍铄王老，這位退休老輩被請來激勵後輩，再适過。

作為戰将，曾擊落擊傷架敵機，民空軍驕傲。

，空師團殲戰鬥機崇武擊落架F-G戰鬥機。

自時起，們空軍軍航空兵就沒再取得過空戰勝利。

王老放發言稿，環視着座無虛席會場，繼續即興演講：

未退來時候，質疑們飛員否還記得如何戰鬥，尤其後，這樣聲音越來越，甚至些自己也疑慮。

過，們無法用言語說别，因為們必須通過動證自己。

王老聲音堅定：但現，英勇戰士們已經證些懷疑錯誤。們空軍依舊支勇敢無畏、敢于勝利隊伍！

，面對挑釁F-F-，們隻能派量殲以數量彌補技術差距。

但空軍需技術勇氣并，對于個國來說，依賴進飛機夠。

幸運，最軍領域傳來好消息，特别洲航展，親目睹殲c精彩飛表演。

王老回憶：當時對林虎說，能輕歲，也親自駕駛圈，惜這飛機沒雙座版。

台許甯聽到這裡，臉浮現微笑。

而幾個後莫航展，今歲林老或許真機會駕駛蘇進特技飛——但這已未來事。

雙座戰鬥機因為教練員旁邊保駕護航，飛員以稍微膽些嘗試。

國空軍會利用這類飛機，開放活動帶公衆物體驗飛樂趣，以此作為宣傳段。

然而，單座機隻飛員獨自操作，任何事故都能緻命，因此對飛員資質審查非常嚴格，符條件絕無能機。

王老贊揚殲c卓越性能後，話題轉向飛員專業素質：

當然，飛機再好，也離開優秀飛員。平時訓練時都能掌握技術領，但面對真實敵時，緊張激動往往讓忘卻所學。

這次任務，們飛員首次空作戰便能保持靜、犯錯誤，這非常難得，們表現遠超預期。

們隊首戰勝利由劉德林同志擊落架流F。mk。，戰末期老機型。

而們駕駛當時世界領先米格戰機，以比優勢對陣，對方幾乎未抵抗就逃竄。

即便如此，們架飛機耗費全部彈藥才勉強将其擊落。

回憶起這段曆史，王老禁微笑：

初次見到敵機時，滿腦子都開射擊，完全忘戰術訓練，連環瞄準具都沒起來使用，直到炮彈耗盡才識到這點。

但随着經驗積累，技術逐漸成熟，後來些飛員甚至能超音速交彙命難以鎖定目标。

現代空戰更依賴導彈進超視距攻擊，們這領域尚缺乏實戰經驗。

據解，到今初，全軍僅到位飛員過程空空導彈發射經曆。

因此，此次參戰兩位飛員經驗極其寶貴，希望們能總結套方法，推廣超視距空戰戰術給全軍！

随後，授勳環節。

直接參與動鄭良群、陳嘉誠及指揮官均獲頒等功。

其參與員也獲得同級别表彰。

許甯原以為儀式就此結束，沒到王老又拿另份文件，宣布為方貢獻者頒發紀章。

當聽到‘獵蝠動’等紀章授予名單時，許甯閃過絲芒。

每個輕都曾懷揣着功夢，盡管紀章榮譽等級及勳章獎章，但同樣承載着榮耀與認。

通常來說，獎章對傑貢獻認，而紀章則更像對參與謝。

過，這次獵蝠動紀章卻與衆同，專門為此次任務設，具獨特曆史義價值。

更特别，這些紀章還分為、、級，顯然隻為表彰參與，而對這次任務表現突者獎勵。

由于規則限制，無法直接授予軍功章給方員，因此這種分級紀章成為表彰種創方式。

當宣布等紀章獲得者時，名單現廠鐘強、所林歐華，以及徐舒等。

許甯沒聽到自己名字，這讓松氣——來，等紀章已經接于種參與獎。

随着等獎揭曉，隻數幾位核成員名字被，們程關鍵物。

當王老拿起最後份文件，準備公布等獎得主時，氣氛變得緊張起來。

航空業研究所楊書，作為個項目總設計師，獲獎當之無愧。

電子科技集團研究所郭林科，這位專關鍵時刻準确判斷，确保任務成功。

航空業研究所閻偉忠，名字也料之。

最後，當京航空航學航空科學與程學院許甯這個名字被宣布為等獎獲得者之時，對于許甯而言，這對作肯定，也對個能力極認。

王老讀完文件，輕輕。

今慶功會，僅航空業系統成員，還來自其領域嘉賓。

因此，當許甯名字被宣布時，些到些。

然而，場航空專、電子科技員試飛員們卻刻爆發熱烈掌聲。

們比任何都清楚，許甯殲c項目貢獻麼。