雖然殲c已經次試飛表現，并且洲航展吸引量目，但基之隻測試過未幅改動第架原型機。

因此，當今到馮林帶着實彈穩穩起飛時，塔台指揮裡還響起陣陣贊歎聲。

過對于所成員們，尤其許甯來說，這樣場景已經司空見慣，們隻專注盯着顯示空信息屏幕。

号機已進入測試區域，達作正常！

切起來與以往無異，但位資指揮員卻注到些細微變化：

飛員報告達準備就緒時間比以約兩分鐘，而此時靶機才剛剛準備好起飛。

于，指揮員得等待片刻再向飛員通報：靶機已空，預計兩分鐘後進入預定區域。

！

然而，分鐘後，當指揮員準備進第次通報時，況發變化。

靶機預計分鐘……

話還沒說完就被無線電聲音打斷：号機報告，公裡處，達已鎖定目标！

持通話器指揮員愣幾秒鐘——塔台指揮涯，從未遇到過如此速目标鎖定。

這個距離本并讓到，畢竟之蘇打靶時，發現目标距離更遠。真正讓驚訝角度。

通常況，戰鬥機達搜索範圍以機頭為個扇形區域。

對于機械掃描達而言，個扇形區域搜索效果基本緻。然而，當需鎖定跟蹤目标時，事就變得複雜。

為準确跟蹤目标，達波束必須始終對準目标，并随着移動調照射方向，以獲取目标相對于達線角度信息。

當目标位于非機正方時，即與機軸線，跟蹤誤差最。

随着目标偏離軸線角度增加，跟蹤精度，鎖定難度增。

這次，馮林報告說們成功截獲個約度角、千米度目标，這幾乎以算作向瞄準射擊測試。

當達試圖探測比自己空目标時，面雜波會幹擾信号，使目标截獲更加困難。

因此，這類任務往往被視為級訓練科目。而殲c搭配霹靂導彈組首次空，就給自己設定這樣個挑戰。

時空軍确實經驗限，試訓基之隻測試過殲bd蘇這兩種具備超視距作戰能力機型。

者老式達已經證無法滿代實戰求，後者雖然探測距離遠，但并無其顯着優勢。

沒到，此次靶試竟如此順利。這得益于發動機帶來諸改進之。

除提供更強動力，還能驅動更功率發電機，為機載設備供應充電力。盡管提功率并非解決所問題萬能藥，但解決問題基礎保障。

就像組裝電腦時，電源雖定用到最功率，但決定能搭載強組件。夠電力支持，才能确保性能設備穩定運。

，華航空程師們還為電力供應發愁，當時飛機子系統研發必須精打細算，盡量節省每分能量。

渦噴發動機性能突然幅提，這程計劃之驚。

然而，改進後殲c戰鬥機，盡管總發電能力達到千瓦，但部分額電力資源卻未能充分利用。

即便如此，這款戰機已經讓試訓基所亮。

當還沉浸震驚時，飛員馮林通過無線電傳來消息：導彈準備就緒！

從捕捉到目标到導彈進入待發狀态，個過程比以倍以，切都變得更好。

機電局領隊郭強站指揮官後，緊張得屏呼吸，雙緊握袖子裡微微顫抖。

指揮官終于反應過來，達職業涯首個此類指令：号機，目标尚未進入導彈攻擊範圍，請等待發射命令。

雖然霹靂導彈（即Aspide）理論射程達公裡，但這特定條件——度萬米、相對速度。馬赫時數據。

實際，号機靶機度均于米，且飛速度未超過音速，因此公裡目标超導彈實際打擊範圍。

考慮到該型導彈主研發于世紀代末，其性能指标确實已顯陳舊。

經過約半分鐘等待，馮林獲得開許。

枚導彈從号機翼點起飛，連續波照射器引導向目标飛。

由于靶區離機場遠，面達能夠全程跟蹤這次攻擊。

塔台所都注視着達屏幕，隻見代表導彈靶機信号逐漸接，最終并，然後散開成幾個随機分布點。

命。

試射會隻憑次命就宣告結束，因此緊接着第架靶機空。

根據楊書郭強求，這次飛度比之更，但結果依舊沒改變——靶機再次被精準擊落。

确認靶機已被擊落！

指揮官聲音剛落，塔台刻響起熱烈掌聲。

這次成功驗證國戰機公裡進程攔截能力。

雖然從射程，這僅僅達到美蘇世紀-代标準，但标志着國航空業正式邁入超視距空戰紀元。

盡管更先進主動達制導導彈已開始嶄頭角。

如漂亮國AIm-俄易斯R-，們分别于役，但數國主力戰機仍依賴半主動達制導導彈，如們霹靂。

更，這次測試空環境完成，這進步證們技術成熟度。

真非常謝努力。

郭強松氣，轉與每位參與測試員握，尤其許甯這裡留良久。

許甯同志，雖未直接參與霹靂研發，但貢獻無替代，們英雄！

郭強話語帶着真摯，幾乎哽咽。