就這樣，許甯與閻偉忠帶領，渦噴面測試按部就班進。

接來半個裡，包括啟動、原溫測試、推力瞬變等個關鍵項目均順利完成，沒現任何。

與此同時，許甯也沒閑着，正專注于進氣畸變試驗研發——這個空台測試最複雜也最具挑戰性部分。

同于其測試側于性能驗證，這項實驗旨探索極限條件發動機表現。

涪接任務之初，閻偉忠隻希望許甯能夠測試發動機喘振況。

然而，真正進氣畸變試驗遠比簡單喘振測試複雜得。

進氣畸變僅涉及極端狀況問題：

比如喘振或旋轉失速，還直接響着發動機體性能，特别執迎角飛、側滑角動作以及發射導彈時響尤為顯着。

曾經困擾殲-型号飛機導彈尾煙問題，其實也進氣畸變種表現形式。

為準确評估發動機穩定性，首先需确穩定性定義，确定些參數以用來衡量穩定性，并且到效方法來測量這些數據。

但當時，個華航空業對于這領域幾乎處于空狀态。

渦噴項目成為華首個嘗試解決這個問題案例。

，基于漂亮國引進标準ARpAIR，華發布GJbZ-《航空渦噴渦扇發動機進總壓畸變評定指》。

但這份文件缺乏實際操作價值，因為缺必實驗數據支持與計算方法。

按照曆史進程，直到引入俄易斯相關理論技術後，該領域才逐漸所突破，真正形成标準則等到世紀。

但，渦噴項目能等待麼久。

因此，許甯決定主動擊，盡管并打算獨自完成所作，但希望能為這個難題提供個好開端。

當許甯将份接百頁《航空發動機進氣畸變試驗與評定方法》呈現閻偉忠面時，後者驚訝得差點兒把珠子都瞪來。

等等，稍等。

閻偉忠放半舉着杯，按自己狂已髒，打斷正準備詳細介紹輕。

顯然，需時間平複。過好會兒，閻偉忠終于恢複平靜。

這……按照國标準研發套實驗方案?

沒。

許甯堅定搖頭。

嚴格進氣畸變測試涉及發動機與進氣匹配，對于當緊迫程來說，既耗時又缺乏必實驗條件。

比如導彈發射時産尾煙就無法模拟。

哦，這樣啊。沒關系，們以步步來。

閻偉忠拿起杯，輕抿。

把國軍标關于溫度壓力畸變程計算方法補充完。

咳——咳咳——

許甯這次作成果非同，其響遠超過讓閻偉忠嗆到麼簡單。

研發單試驗回事，但制定套适用于個業通用規範則另層次挑戰。

補充?

緩過氣來閻偉忠放杯子，翻開面份《航空發動機進氣畸變試驗與評定方法》冊，急切解到底增加容。

穩因子分類。

氣動穩定性評估标準。

數值計算方法氣動穩定性分析應用。

實驗因素對畸變特性響分析。

綜氣動穩定性評估于程研發階段。

……

嘶——盡管時間能完百頁容，但僅憑目錄已夠震撼閻偉忠。

這份文件僅結構清晰，而且針對原本基于國标準ARp及AIR進調。

這些标準由于與華航空業體系完全兼容，導緻實際使用諸問題，就像翻譯當且容缺失數學書樣令頭疼。

而許甯所提方案僅填補空，還改進許原标準之處。

許啊。

閻偉忠終于平靜來，緩緩說：這作品價值超個能力範圍評價，必須報給級部門審核才。

閻偉忠，這份方案包含許細節超越航空發動機研發範疇，單憑之力難以完成。

更，這涉及到國軍标——即使還完，也正式國标準，将直接響到未來所相關程實踐。

這着，今後任何型航空發動機或燃氣輪機進進氣畸變測試時，都必須遵循這套規則，甚至響到後續認證作。

制定這樣标準背後，往往伴随着複雜利益關系激烈競争。

即便國統領導華航空業界，雖然會現極端商業鬥争，但這件事性也超型号總師閻偉忠個所能承擔範圍。

因此，無論技術層面還管理層面，都需個專團隊支持以及國防科委認。

這點。

許甯說着，從包裡拿份裝滿文件資料袋。

已經開始準備相關說文檔實驗數據。但，為讓這個方法更加說力，們需渦噴實際操作遍。

當然，渦噴進氣畸變測試會按計劃進。

閻偉忠邊說邊輕輕敲打着面。

過，按照常規流程，提交報告後久就會個評審過程。為保證兩邊進度受響，試驗現場需另位負責。

考慮到渦噴表現，預計測試過程會遇到太突發況。

因此，許甯更應該專注于準備即将到來标準評審會議。

如果換話……

許甯識到自己無法同時兼顧兩方面作，效率反而會。

于轉向旁直保持沉默姚美玲：覺得讓師姐來負責最适。

這段時間參與實驗研發與标準制定，除您之，最佳選。

提到姚美玲時，閻偉忠起初些顧慮輕經驗。

但很便識到，對面許甯其實更加輕。