遠萬裡之遙歐洲航局，經過這段時間醞釀，NASA公布載登、載登計劃後，也終于發布歐洲航局載登計劃。

　　這次歐洲航局載登計劃聞發布會，搞得非常盛，邀請世界主媒體，基本以保證這個消息以傳遍個世界，覆蓋球。

　　經過們認真研究、論證，們認為歐洲航局舉載登個比較适時間，還時間，以确保們充時間準備，培養航員。

　　阿爾忒彌斯神話傳說神，所以們将載登計劃命名為‘阿爾忒彌斯’計劃，們載登飛取名為‘阿爾忒彌斯’号，們相信宙斯會保佑女兒！歐洲航局局長沃爾納親自參加聞發布會，充滿自信說。

　　歐洲航局，成于，個緻力于探索太空政府間組織，擁個成員國，總部設法蘭首都巴黎。其從成以來使命包括發射運其球無探測任務；球觀察、科學通信；設計運載箭；保持主航發射場，法屬圭亞庫魯圭亞航。

　　長期以來，歐洲航局都屬于世界航局老，僅次于美蘇或者美俄，其主導伽利略衛導航計劃，更曾經讓華流，揮着鈔票買進入門票，惜風雲變，總乎料，拒絕華加入伽利略衛導航計劃後，華開展獨自主衛導航系統，進入千禧之後，歐洲航局很被華航局擠世界第航局，變成世界第航局。

　　現更隻仰望分，完美诠釋甚麼叫作‘今對愛理理，讓攀起’！

　　此次歐洲航局，也面臨着很壓力，畢竟歐洲航局每經費世界長期排第，結果現華完全球衛導航系統，着世界目唯軌空間站，最先進量子通信衛，結果現更實現載登。

　　而反觀歐洲航局，甚麼都沒！

　　曾經讓歐洲自豪伽利略衛導航計劃，至今都還未完成全球組網！這讓向驕傲歐洲如何能接受。

　　其實歐洲航局對于伽利略衛導航計劃也萬分無奈，因為該‘SpaceX’掌舵馬斯克瘋狂‘鍊計劃’，很很好軌資源都被‘戀計劃’些垃圾衛給占據。。

　　雖然馬斯克聲聲說，‘鍊計劃’個偉太空探索計劃，太空搭建由約。萬顆衛組成‘鍊’網絡提供互聯網務，其顆将部署球空千米處軌。根據們對說法，這次純商業為，讓通信徹底擺脫基站，基站實太浪費，造成巨資源浪費，而且還能

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