“因此，些無法獲取部能源偏遠區或特殊環境具獨特優勢。比如太空！”

吳浩着台師們說：“應該說，同位素溫差發電機進空探測任務最為理電源。”

但，吳浩轉換語氣說：“這并非說同位素溫差發電機就完美，并這樣。

目放射性同位素溫差電機熱電轉換效率相對較，般到，部分熱能被浪費掉，這着需較熱源功率來産定電能，增加能源消耗設備規模。

其次，用作熱源造放射性同位素價格昂貴，且産處理過程複雜，使得放射性同位素溫差電機制造成本很，限制其規模商業應用。

再者，由于采用具放射性同位素作為熱源，輻射防護與放射性物質擴散風險，如果發洩漏或其況，能會對環境類健康造成嚴危害，需嚴格全措施監管。

最後就通常況，放射性同位素溫差電機電功率較，般千瓦以，難以滿些對功率電力需求應用場。”

“同于其球車或者車之類探測器，們這輛‘望舒号’智能化球面巡視探測車，量比較，尺寸比較。

老米機遇号探測器

米、寬

米、長

米，

千克。而好奇号探測器千克。

而們‘望舒号’智能化球面巡視探測車，長度達到米，寬度達到兩米，度也達到點米，其量更達到點噸，這還算所攜帶載荷。

以說非常，而驅動這麼輛車球速駛，就需非常靠電源系統。

緊靠放射性同位素溫差電機遠遠夠，所以這輛球車們為其配備太陽能伏闆，而且還伏領域領先晶矽-鈣钛礦疊層電池技術，簡單來說将晶體矽太陽能電池與鈣钛礦太陽能電池疊加起，通過優勢互補協同作用，實現轉換效率提，理論效率極限達

。

其遠遠于目空間站所使用，結砷化镓太陽能電池，電轉換效率能達

以，但還遠遠落後于們晶矽-鈣钛礦疊層電池技術。”

“當然，理論效率極限，們實際應用轉換率能夠達到百分之，這也個非常驚數字。

得力于這項技術加持，這使得們‘望舒号’智能化球面巡視探測車以獲得充沛電力供應，因此呢，這也讓這輛‘望舒号’智能化球面巡視探測車擁驚速度，以實現球進越野飙車。