“軒哥，說這些無駕駛公交車以後會會成為公共交通主力啊？覺們僅實用，還運營成本廉，乘體驗舒适，還特别酷！”個網友突發奇，引發陣讨論。

李軒笑着點點頭，閃爍着對未來期待：“肯定，這些無駕駛公交車僅代表科技進步，更現代化種趨勢吧。未來，們将會越來越現們活，成為們選擇。”

“軒哥，說以後會會現種全自動駕駛租車啊？就像電裡樣，招就來，然後自動送到目？”個網友滿懷期待發問，仿佛已經預見到未來便捷。

李軒到這個彈幕微微笑說：“無駕駛租車好幾就已經嘛，很都已經開始運營，這個這邊很常見好吧，昨從機場來就無駕駛租車。

靈這邊像這樣無駕駛租車更為常見，們，些車凡标無駕駛字樣租車還很形科專車都無駕駛。”

随着李軒轉動鏡頭，畫面展現條繁華景象。

陽灑幹淨面，反射耀芒。，各式各樣無駕駛車輛穿梭其間，們或或，卻都井然序。

型無駕駛租車靈活車穿梭，形科，宛如未來世界使者；而型無駕駛公交車則穩穩駛專用車，龐車卻顯得異常靈活，每次靠都精準無誤。

直播間，網友們彈幕再次達到潮。

“！軒哥，這無駕駛車輛也太吧！覺像進個未來世界！”條彈幕驚歎，語氣充滿震撼。

“哈哈，來靈這邊真無駕駛堂啊！軒哥，次直播能能帶們些無駕駛租車，體驗麼覺？”另個網友調侃，卻也失對無駕駛租車好奇。

“軒哥，這些無駕駛車輛都麼識别況障礙物啊？們真比還靠譜嗎？”個網友提質疑，顯然對無駕駛技術全性還些擔憂。

李軒微笑着，鏡頭神堅定，仿佛對無駕駛技術充滿信。緩緩開，聲音溫而力：“這位友問題，也很對無駕駛技術共同疑惑。

其實，無駕駛車輛識别況障礙物，主依賴于套複雜而精密系統。

首先，從技術角度來說，這些車輛裝備激達、毫米波達、攝像頭等種傳器。激達能夠精确測量周圍物體距離形狀，毫米波達則擅長惡劣氣條件探測障礙物，而攝像頭則能捕捉豐富圖像信息，識别交通标志、、其車輛等。

這些傳器協同作，為車輛提供度無角能力。”

接來，算法力量。無駕駛車輛置先進智能算法，這些算法能夠實時處理傳器收集到量數據，通過度學習、模式識别等技術，速準确識别況障礙物。

更，這些算法還能根據曆史數據實時況，預測其交通參與者動趨勢，從而更加智能、全決策。”

說到這，李軒頓，然後接着說：“從社會角度來，無駕駛技術全性也經過保障。

研發階段，這些技術會經過嚴格測試驗證，包括模拟測試、封閉場測試以及實際測試。

隻通過這些層層考驗，确保全性能達标，才會被允許運營。