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《軍工科技》第三千七百一十七章 有時阻擋技術進步的并不是瓶頸,而是人(第2頁)

從基礎研究到産品開發,再到臨試驗,每步都需支持。浩宇科技作為以科技創為核企業,們投入資源用于研發,這些投入最終轉化為産品技術含量效果。

因此,産品定價并非随而定,而基于成本、場供需關系以及産品所能帶來社會價值等方面因素綜考慮結果。”

講到這裡,吳浩掃記者們,然後開:“企業,商業公司,們所為都盈利,畢竟們都,企業價值就盈利。能指望商業公司幹慈善吧,換句話來說,慈善也能被當商業。

們從公司成開始,直秉持誠信經營,依法依規商,所商業為都,并沒違反任何法規,也沒違背社會德價l理價值。”

吳浩話語會場回蕩,聲音雖平,卻字字力,直擊

或許都聽過句話,‘分錢分貨’。商業世界裡,尤其科技尖端醫療領域,這句話尤為貼切。

們浩宇科技所研發項技術,每個産品,背後都凝聚着無數科研智慧,僅僅商品,更類智慧結晶,拯救。

提到産品價格昂,甚至超過産品。

請問,醫療産品,技術含量、研發成本、臨試驗費用,

蝸,就能讓庭傾盡所,而産品,無論智能仿電子義肢,還d打印體器官組織,技術複雜程度、研發難度、所能帶來命改變,都遠遠超過蝸。

麼到們這裡,就開始抱怨争議呢?”

說到這,吳浩用尖銳向這個女記者,這個女記者則敢直視。吳浩呵呵,随即掃向其記者們,而這些記者們很也都躲避吳浩

确實,這禁令,為何面對昂價格國産精品時,們往往疑慮,争議斷,質疑其價值,認為配擁如此價。卻對些标價産品及品牌商品視而見,甚至默認其理性?

就以最汽車為例,些被譽為bba品牌汽車,除塊閃亮銘牌,們究竟還剩麼?

性能、配置、舒适度乃至全性們真能超越如今益崛起國産車輛嗎?

然而,令費解,這些進車依舊标價昂,卻似乎總能得到默許與接納。

反觀國産車輛,即便方面都展現輸甚至超越進實力,卻常常因價格問題而飽受诟病,這背後究竟隐藏着邏輯與态?

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