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《軍工科技》第三千二百三十三章 火箭修複與翻新全流程(第1頁)

例子面擺着呢,以使用非常成熟箭發動機,測試飛時候仍然狀況百,失敗次。

代運載運載能力更,技術難度自然也更。更何況們使用箭發動機半固态發泡推進燃料,所以這其問題需解決。

說所沒問題,組起就沒問題。”

張俊聽完後,些咋舌,型運載研發,竟然會面臨這麼問題。

餘成武繼續說:“還型運載研發,僅僅技術問題,還問題。”

餘成武掰指繼續說:“研發、制造、試驗,每個環節都需投入。

們現雖然發動機燃料技術,但真正實現型運載成功,還需總公司這邊鼎力支持。除此之,也離開國相關部門持續性扶持。”

聽到這裡,張俊忍:“們豈等很久?”

餘成武微笑着回答:“雖然困難,但們已經取得進展。隻們堅定信,持之以恒,相信型運載成功會太遠。”

張俊着餘成武信滿滿樣子,疑慮也消散。,每科技突破,都伴随着無數困難挑戰。

但隻毅力,智慧,這些困難挑戰都會被。對于這個項目,對于浩宇航團隊,充滿信。期待着到來,期待着型運載成功,為事業再創輝煌。

吳浩也點點頭,補充箭綜性能因素,例如,們還需考慮到熱防護系統、分離系統以及回收再利用技術等問題。

這些都關系到箭發射成功率全性,也設計制造過程攻克技術難題。”

聽到吳浩話,餘成武當即點頭應:“,飛控系統研發與測試至關

們需開發度智能且精确控制系統,确保過程能夠實時監測每台發動機作狀态,并進相應調補償。

同時,箭體材料研發也尋求強度、輕質量材料,以滿型運載設計求。

靠性試驗也能忽視。從單個組件性能測試,到全箭體試車,每個環節都需嚴格把關,确保萬無失。

而針對發動機并聯能産振動問題,程師們正通過先進智能仿真模拟技術結面實驗來進驗證優化。”

聽完餘成武這番介紹後,吳浩張俊等也都點頭,表示解。

裡清楚,正所謂欲速而達,技術研究這東得。

聊完這個話題後,衆閑聊幾句,張俊随即沖着吳浩問:“距離箭發射沒幾準備很忙時候動?”

聽到張俊話,吳浩苦笑。

說實話,挺無奈,原本打算到發射場公司園區狐航指揮控制同樣以全程觀

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