随着各汽車廠商相繼召開自己l級階自動駕駛發布會，個業界個社會對于這套法規以及各個企業l級階自動駕駛技術熱議起來。

對于普通民衆來說，們對于l級階自動駕駛技術發布自然熱烈歡迎，但此同時，民衆們也會關這項技術以及這項法規頒布對于們活麼響。

實際，隻接觸到l級自動駕駛技術車輛民衆都已經受到自動駕駛技術便利，而對l級階自動駕駛，都更期望。

而各個車企發布會，也讓解l級階自動駕駛技術到底麼，能夠給廣民衆帶來麼。過，這些車企照本宣科，卻都些恍忽，這些被吹噓技術真實用嗎，裡由打個問号。

目各個車企發布會所拿來都ppt文稿，都宣稱自己技術已經能夠達到l級别，但具體否真達到，這個就清楚。

說，這種展示介紹并直觀。

于此同時呢，個業界，包括很民衆都疑惑，作為能源汽車以及自動駕駛技術領域參與者，浩宇科技為麼遲遲沒動靜，這讓都由疑惑起來。

們視，還說沒l級階自動駕駛技術發布。

就議論紛紛時候，浩宇科技官網社交賬号面發布消息，浩宇科技将會期召開關于階自動技術方面技術發布會以及相關階自動駕駛體驗活動。

個消息經發布，就引起廣民衆以及業界關注。現都發布會面說說，還沒誰能夠真正拿成平來讓實際體驗，浩宇科技第個，因此關注度非常。

而且因此會産系列問題，對于些簡單況交通事故，為處理都會現問題，也異常，畢竟力所及也。

因此需駕駛員實時監控個系統運狀态，壞随時接車輛準備。

但呢，就此就以為l級别自動駕駛斯，實際并複雜。因為處理即便所沒們遇到交通狀況，并且需最正确選擇，非常斯。

這麼當車輛遇到簡單況時候，能随時進讓駕駛員接管，必須自來處理些問題。對于個系統性能沒更求。

這麼l級與l級别到底沒差距，其實個很簡單，差距說也，說其實也沒太差距。

也為麼麼梅甯宣稱們就擁沒方面技術原因，些全部都建們優秀基礎交通系統之。

實際壞幾後，就斯沒車企宣布們掌握l級階自動駕駛技術，隻待相關法規頒布，項技術就能落。

但個級别自動駕駛也沒條件，并完全自動駕駛。完全自動駕駛能完全需員介入，能全區域，全時段，全環境實現完全駕駛。