面對吳浩強語氣，周向長嘴巴，努力聲解釋，但到吳浩堅毅目後，卻将切話語都咽回。

們盡全力而為。周向開說。

吳浩聞言微微點點頭，嘴角笑容。就周向這樣态度，至于兩玩完成其實并定強求。很清楚，如此龐個項目，兩完成幾乎能，但類正直斷創作奇迹嗎，浩宇科技更群善于創造公司，所以吳浩也希望通過這種施加壓力，讓們能夠努力動起來，時待啊。

登着陸器呢，這方面進展如何。吳浩随即轉頭向周向問。

聽到吳浩轉換話題，周向略微松氣，過卻又憂愁起來，然後沖着吳浩搖搖頭。

關于登着陸器這方面，們進展并順利。

對于周向回答，吳浩并沒覺得，也沒發，而微微點頭着對方說：“說說，遇到麼問題。”

見吳浩這樣反應，周向裡自松氣，然後沖着吳浩們說：“如果隻普通次性登着陸器話，這方面們應該來說沒麼問題。

咱們‘望舒号’智能化球面巡視探測車所使用空起機技術，某種程度也以種登着陸器。因此，這方面，們還技術基礎。

如果隻單純登話，麼們這項技術就現成，完全以借鑒過來進設計适用，沒麼問題。

咱們這艘載登運輸物資設備。

運輸物資設備這方面先說，就說說這個載登方面。們必須考慮到到時候如何将全落着陸到球，還得考慮到時候如何将從球接與咱們轉移飛對接。

而這回，就們目所面臨問題所。

傳統登着陸器分為兩個部分，分别為登着陸器，以及這個面所搭載球器。登員稱作器面載艙，然後達成登着陸器着陸球。

待登科考任務完成需返回時候，員登器，然後器脫離登着陸器平台，獨自與球軌環繞軌器，也就們轉移飛進對接。

員轉移轉移飛面，而器呢則直接抛棄。

這就目最主流登方式，老米阿波羅登用這種方式，們球科考取樣返回項目用也這種方式。

這項技術之所以被成為各國探項目主流，因為目登返回技術方案，最為種方式。

從某種義面來說，登着陸器也以艘載飛，分為部分，從到分别為登着陸器平台，器，以及器面載艙。…過般況，器載艙融設計起，這樣能夠極程度減輕結構量以及體積。同樣，返回階段，隻器返回，這樣設計也減從球發射空質量，減載荷，節約燃料，從而壓縮成本。

各單元各司其職，共同協作，完成個登着陸返回步驟。”

說到這，周向按着個透折疊平闆滑動幾，然後邊将畫面投放到們面塊屏幕，邊沖着衆說。

“而們現，則舍棄這套非常成熟，經過時間檢驗成功設計方案，另辟蹊徑，甚至以說推翻面所成功案例。

們目标設計制造種複使用球登着陸返回器，也就說，們舍棄面種分體式結構，而将登着陸器平台，返回器載艙全部融起，從而設計來來往于球表面球軌登着陸器。”

講完這些，周向換張球表面示突破，然後沖着衆接着介紹起來：“請，這就球。距離咱們球約萬公裡，球顆然衛，距離咱們最球。

平均半徑約為千米，隻相當于球半徑倍；質量則接千克，也僅僅相當于球倍。

雖然相比于球來說，起來好像很，但實際已經太陽系體積節容，請載好閱說app閱讀最容

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