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《軍工科技》第2312章 冠絕全場的實彈攔截演示(第1頁)

或者如何駛呢,依靠衛導航數字d圖嗎?數字d數據具滞後性,受質運動印象,很難到完全準确。”現場名肩閃爍着好幾顆(别問為麼這麼寫,淚)開詢問。顯然對于這套系統也非常興趣,所以從專業角度這麼個非常針對性問題。

這個問題提非常好。吳浩笑着應:“事實,除數字d們這套系統還以通過分析最圖來解所通過區域實時貌數據。包括接收氣象保障部門相關氣象信息,來掌握當氣變化況。

因此,以實時掌握所同區域況信息,比如裡塌方爆發洪等等。系統會綜這些數據信息,提更改,從而避開這些危險無法通段,這樣以提車輛全性,也能夠極節約時間。

當然,僅僅掌握這些都,再精确圖,數字d圖,氣象預報,也都無法到實時性,因為現實尤其實戰,突發狀況實

時候自然原因,還認為原因造成。比如敵方同段進轟炸,導緻斷。又或者說敵使用氣象武器,強改變況等等。

所以這就需們這套智能自動駕駛系統擁運算能力,能夠随時處理各種突發狀況。”

講到這,吳浩指着屏幕播放測試記錄片畫面,沖着衆接着講:“,測試這輛車車載智能自動駕駛系統所規劃實時發變化

,綠所規劃調線,而紅最初規劃線。到,方。

這些都根據系統所實時獲得相關數據所相應調個實驗過程們會為增加些難度,比如故傳輸些經過處理後圖或者數據,讓系統來進判斷應對。

當然,這些隻種提預判,真正臨場應變能力。尤其對于或者沒越野段,這些通過數字很難偵測到,因此需系統來自偵測周圍面信息,然後選擇最佳線通過。”

講到這,吳浩緩語氣笑着講:“其實,關于這種避障自動尋系統,已經推,也較為成熟技術。

比如球車,面就搭載這麼套自動駕駛系統。也沒這輛球車就自主探測規劃通過

事實這套軍用級自動駕駛技術相當部分就來源于球車這項技術,隻面進級。

雖然球車進速度遙遙領先于其車輛,但幾公裡進速度這,包括運用到軍事領域就夠用

因此,們提車輛駛速度,這況好鋪裝面,平坦形,還需複雜實現速通過。

而目們這套系統以支持這種越野車輛以及空曠原野實現公裡以測速,而形環境複雜區域,也能夠實現公裡車速。

并且,們為這套自動駕駛系統增加自主救援能力,當車輛受困後,會自主嘗試脫困。若自主脫困麼就以由救援車輛來幫助脫困。”

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