而相比于第次亮相建号會收式運載箭首飛秀，更關注點都集這輛智能化球面巡視探測車。

，全世界能力且成功将探測器送球國隻都能數過來。到目為止，也就麼區區幾個國。很國躍躍欲試，以此登來彰顯自己國實力，無例都失敗。當然按照們邏輯宣傳來，也算成功，畢竟們探測器确抵達球，并且到球。隻過相比于面幾個箭軟着陸，們所使用着陸罷。非常環保，僅将球砸個坑，而且散落垃圾到處都。

非常沒公德，砸壞麼辦，雖然球沒，但砸到子頭也好嘛。

之些國球探測器，基本都采用探測器加巡視器組方式。這種法好處技術比較成熟，且結構相對而言比較簡單，且更加靠全。

而缺點呢，當然也很顯，探測器占用太載荷，導緻巡視器體積量往往很。也正因為如此，巡視器面線功率比較，隻能利用探測器進繼通信。呢，甚至還借助環軌面衛進接力繼通訊。

也正因為如此，所以巡視器能離開着陸探測器太遠距離，這就極限制巡視器探測範圍。

而浩宇科技這艘智能化球面巡視探測車，則沒着陸探測器，主體就輛智能化球面巡視探測車，輛車噸，以說目為止球最車，包括幾登宇航員所使用乘車輛。

而将這輛噸智能化球面巡視探測車平穩落球，則被稱作來自于nasa科技“空吊車”也以稱作空起機。

nasa利用這種空起機平穩将好幾輛偉探測車送，這種空吊車經亮相就吸引全世界目。也因為理技術比較先進，所以被稱之為nasa科技之。

也正因為如此，所以nasa對于這項技術嚴格保密，竊取根本能。所以吳浩們這輛智能化球面巡視探測車雖然也采用“空吊車”技術，但這項技術确實們從頭開始研制。

也就說，這次，們将會首次利用空吊車技術方式将這輛噸智能化球面巡視探測車着陸球，這應該來說也類首次利用這種技術球面落探測器。

為麼适用呢，原因很，球雖然引力比較，但卻完全處于真空狀态，沒氣層，沒空氣，所以管從球面起飛還着陸，都完全依靠于推進器。

這也就着，智能化球面巡視探測車脫離環軌器，準備開始着陸時候，這個空吊車機構就開始作。首先得控制個智能化球面巡視探測車與空吊車組體姿态，從而讓預定彈曲線進落。

個落過程呢，則進次分階段減速，以控制個組體落速度。等到組體到定度，智能化球面巡視探測車太空吊車組體開始分離，太空吊車釋放繩索，懸挂智能化球面巡視探測車開始準備着陸。

這個過程，太空吊車除持續減速以，還控制個着陸組體姿态，以确保以個正确姿态着陸。此，太空吊車還空進位移，從而選擇适着陸場。

這點也就之其探測器着陸主動避障技術，過太空吊車速度遠比些探測器，所以技術求面更難。

沒辦法，智能化球面巡視探測車沒專門着陸器。個落着陸過程沖撞都需車輛自己承受，所以必須控制着陸速度，從而确保智能化球面巡視探測車全。

而空吊車呢，智能化球面巡視探測車着陸瞬間，精準捕捉到，并即切斷懸挂車輛鋼索線纜，從而利用最後燃料飛離智能化球面巡視探測車，然後墜落到百米之區域以避免對智能化球面巡視探測車造成響。

這個動作謂非常關鍵，如果鋼索線纜無法準确切斷，麼很能導緻智能化球面巡視探測車被空吊車起帶飛摔壞。也能導緻空吊車直接砸到智能化球面巡視探測車面，讓個探測車報廢，任務失敗。

從與環軌器分離開始落到完成最後步驟飛離墜落，個過程持續時間遠遠超過nasa執着陸任務幾次着陸探測任務。這也就說空吊車作時間更長，技術難度自然也就更。

正因為技術求非常苛刻，所以才會被成為nasa科技。而如今吳浩們掌握這項科技，并以自己理解創造來們國版空吊車科技。

這也讓民衆興奮異常，也都熱期盼着能夠見證浩宇科技版空吊車技術表現。

除着陸器空吊車技術，這輛智能化球面巡視探測車也關注熱點。從來還沒個國甚至個公司，能夠将這輛噸探測車送球。

并且根據介紹，這輛智能化球面巡視探測車将會長期馳騁球之，預計将會駛數萬公裡。這樣龐任務，也以說讓分期待。因為之球探測器巡視車能夠移動距離實太，所以都希望能夠通過這輛智能化球面巡視探測車，到球更景，探測到更用數據。

所以民衆，科學們對于這輛智能化球面巡視探測車也充滿期待。

而現個問題直困擾着，就到現為止，浩宇科技還沒公布此次這輛智能化球面巡視探測車代号，到底叫麼名字？