此吳浩也麼招搖，更些為項從别買來技術或者産品，而開兩個時發布會。

所以這個載飛項目直非常調進之，如果這艘飛返回艙将很進空空投着陸測試話，需陳廣平幫忙，肯定願說。

“其實也麼，這個商業載飛項目其實成還比較。隻過期主進些技術理論方面基礎研究，這個項目也從開始正式啟動研制作。

們這艘商業載飛結構樣式與馬斯克龍飛結構樣式比較相似，但也很們創技術裡面。

這艘商業載飛也分為兩個部分，分别載成員倉，也就返回艙，後面務艙兩部分組成。

這艘商業載飛返回艙樣式呈尖圓錐體形狀，體目主流型載飛樣式基本樣。”

“此，這艘商業載飛航員成員倉也就返回艙，能夠容納到名航員執進入太空或者返回球航載任務。

通常況，這艘商業載飛成員倉也就返回艙，設置張宇航員座。如果需話，們還以臨時增添兩張臨時座，來滿相關員運載需。

們這艘商業載飛成員倉也就返回艙設計制造時候，就預留相應空間，以及相關接，以滿宇航員空返回乘需。”

“龍飛樣，們這艘商業載飛也采用全部自動化數字化智能化控制系統。

您也，智能領域，們直發展錯。所以這次，們将們智能系統也融入到這艘商業載飛控制系統來。

也就說，這艘飛，除動操控以，還按照既定程序自動化控制方式，以及智能自主控制模式。”

“兩種控制技術，就過介紹，這塊您比熟悉，就來點介紹與愛使用智能技術自助控制技術。”

“通俗點講，就這艘商業載飛擁自主運能力。也就說将發到太空，并且給制定好相關任務後，其全部交由這艘商業載飛智能系統來自主控制運。

這包括能夠自主進變軌，自主與其航器，以及空間站對接，自主返回着陸等等。”

“與目自動化控制技術同，們需為設置相關程序，隻需給規定個目标，就會自主執，并且選擇個最優方式來執。

比如與其航器空間站對接，們隻需設置讓空間站對接任務。至于麼對接，如何對接，麼時候對接，這完全都由來根據任務需求來自主決策，自主運。

相比于自動化控制技術，呢更加靈活，能夠根據實際況來進調，随機應變，從而選擇個當況最方式進。”

“而相比于呢，控制計算也會更加精确，細膩，更，相比于，絲理性，會緒變化。

而且反應迅速，能夠最時間選擇最優解決方式，并迅速執。”