待到箭落到面時候，發射架打開。般這個距離為兩百米到百米之間，箭主發動機将會點，從而進步減速，讓箭平穩落，個級箭回收任務完成。

至于級箭呢，箭體較，成本也比較，且回收成本，回收難度，具備回收價值，所以們般都會讓定點墜落。

像這樣枚會收式運載箭，級箭體部分占個發射成本百分之，如果能夠回收，麼将會極發射成本。

按照們目報價，般兩次發射就能收回成本，且所盈利。而們這款會收式箭級箭體部分設計使用壽命到次。

當然，也會根據級箭體回收狀态适當延長或者縮減發射次數。”

聽到周向介紹，衆點點頭，對于這枚箭個緻解。雖然之也過相關資料，但遠沒現場講解更加令刻。

非常認真聽完個過程馬哥，随即開問：“這款箭靠嗎，相比于獵鷹箭麼優勢。”

周向聞言點頭應：“當然靠，決定枚運載箭好壞與否最條件就靠。

枚運載箭，如果靠，麼其方面再優秀也沒任何價值。

所以們社交研發制造箭時候，将靠性放第位。這枚會收式箭技術除們借鑒些國際先進成熟技術，也很們創設計技術應用。

比如箭所使用燃料，就們自主研發。目這款型混燃料已經得到航部門專們認，并已經部分運用些箭之，用于代替些毒燃料。

其次就箭飛控系統，以及設計返回方式。們為這枚箭設計個‘智能控制腦’，這個‘腦’以控制箭飛姿态控制，并以實時處理箭發射過程所現些問題。

相比于傳統被動解決方式，這種主動處理問題努力，能極提箭靠性。

其次們自設計返回方式，區别與獵鷹箭程需發動機點飛方式落。們級箭體空采用落傘進減速，隻空時候才會開啟發動機點減速落。

這樣好處就方面以增加箭運載能力，将更燃料省來，運用箭運載能力。

另方面呢，這種減發動機作時間方式以延長發動機乃至級箭體壽命，增加發射次數，從而進步成本。

最後呢，還成本，級箭體所抛落傘以複使用。隻需進回收清洗，然後折疊，就以複裝填使用。

而且這種傘減速方式呢，以減輕箭發動機作強度，延長壽命，并且減燃料消耗，從而發射成本。

當然，這種還個好處，就們發動機制造難度制造成本進步，沒獵鷹麼苛刻。”