就加強與各企業作與聯系，增加們業話語權以及響力。

這次競标活動結束後，吳浩也向這些代表們承諾，将會進步擴産量，争取供應更企業。并且也将會繼續開放系列相關先機技術産品，為更企業提供性能優異先進技術産品。

當然，相比于超級電池智能語音芯片這種實體産品，技術尤其虛拟技術方面，這種公開競标就肯定适。

所以隻能挨個談，而對此興趣除絕部分汽車企業，還就些從事能源方面公司。

比如從事太陽能發電企業，們對于吳浩們這款超級電池，以及這項用于型電池組電池集群陣列管理技術就非常興趣。

之所以興趣，這主還源于這類企業所從事項目特殊性。

太陽能發電，其實就利用太陽能電池闆接受太陽進發電，其原理就種電轉化技術。

隻過這項技術個缺陷，就嚴依賴于太陽，太陽強，輻照量，發電量就，太陽，輻照量，發電量就。所以這類太陽能發電站都會選擇建些平均太陽照時間長，輻照量，量陸區。

也因此，這些太陽能電池闆隻能且朗氣作，夜或者說陰氣作，而且發電量也會因為輻照量而很穩定。

所以這就需進種調解，讓太陽能電池闆所發電量能夠均勻供應給電網。所以般況，與太陽能電池闆配使用還型蓄電池組。

這些型蓄電池組會将這些太陽能電池闆所發餘電量都儲起來，然後緩釋放。

而相比于汽車裡面電池組，這種型蓄電池組規模更加龐，其系統也更為複雜。

以說電池組直接決定着太陽能發電站，所以這類太陽能發電企業以及相關部門對于吳浩們這款超級電池分興趣。

隻過這種超級電池成本相比般太陽能發電廠所使用蓄電池，以及锂離子電池都，所以除些點保障性程，般很難得到規模推廣運用。

所以相比于這款超級電池，這些企業相關部門，們更起訴吳浩們所推這款針對于型電池組電池集群陣列管理技術。

向這種型太陽能發電站蓄電池組，般都由數千數萬，甚至數萬塊蓄電池組成。所以如何管理好這麼數量電池，這個放全世界都非常讓頭疼問題。

别這隻過簡單充電放電作，如何讓這麼電池放電，如何又讓這麼電池都充滿電這就非常棘。

更别說牽涉到些全管理方面問題，以說非常複雜。

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