說着，吳浩繼續向，而記者們隻能步跟。衆幾分鐘，然後來到處倉庫。

這座倉庫很，衆進後由發歎。隻見偌倉庫燈通，各個無機器正忙碌着搬運貨物。而幾個辦公區技術員，見到吳浩們進來由起打起招呼來。

點頭打聲招呼後，吳浩邊領着衆往裡面，邊沖着衆介紹：“這們研發智能化倉儲系統，當然，或許對于這種智能無化倉儲系統陌。

隻過，們這方面進些創。這座原材料也就所謂零部件耗材倉庫，所以從各運來産品零部件都将運往這裡進暫時性放。

如何管理這樣座龐倉庫，其實這裡面還非常學問。過，這些都由來進管理運營。後面引入計算機，但計算機隻過起到輔助作用，真正負責管理運營還。

由将運輸車輛零部件卸載來，然後再運輸到倉庫裡面進記錄分類，碼放儲。

然後再根據産車間需求，從倉庫遠遠斷調取相關零部件運輸到各個車間各個位。倉庫缺零部件再聯系相關廠商進補充，這樣形成個循環，說就個零部件儲分流轉站。

随着廠規模斷擴，産能斷提，對于原材料需求也就越來越。而舊倉儲系統已經無法滿需求，所以長長會現些問題，比如管理混亂，浪費，以及些腐敗問題。

而現，們将這些全部交給智能倉儲系統來進統管理。請，們座倉庫之，除幾個技術管理員維護員以就沒再沒其。

車輛将貨物運到指定區域後，會由智能機器進卸貨。這些貨物信息通過箱體維碼進識别，然後再倉儲機器運輸到制定貨架進放。

而智能倉儲系統會根據産車間各種零部件（原材料）消耗況來調取倉庫所儲零部件進補充。系統也會實時統計倉庫各種原材料消耗況，等這些耗材達到定數量後，系統就會自動通相關零部件産廠向這裡發貨。

系統會始終将倉庫原材料控制個健康範圍之，如果現問題，也會及時通相關管理員。

般況，這座倉庫需插管理，全部由系統自動完成。除非遇到些特殊況，為會插幹預。

所以正如到樣，這座倉庫就這幾個。們平時除實時監控相關數據，就對于相關設備進維護，确保會現故障。

未來，或許這些都需，全部又系統機器代替完成。”

“吳先，這麼錢來建造這樣座智能化無倉庫，目隻為淘汰類，這值得嗎？”話剛完，個國記者用些漢語問。

聽到這個問題，衆記者由向吳浩，聽聽回答。也沒到第個提問記者居然會問個這麼尖銳問題。

書客居閱讀網址：