測控，衆邊注視着面戰機，邊将目集到面幾塊屏幕面。

這幾塊屏幕面分别顯示着飛機實時狀态數據，機場達信息，以及研發技術團隊飛機座艙裝幾顆監控攝像頭所實時傳輸回來畫面信息。

“啟動智能語音輔助系統。”

“智能語音輔助系統已啟動，請『插』入份識别卡。”

“份識别卡已經『插』入，範雲龍，歡迎您駕駛本架戰機。”

聽到這，試飛宋主任些解：“麼，們這套系統還識别飛員份信息嗎。”

宋主任這樣疑『惑』也奇怪，因為全世界絕部分國空軍，基本都戰機配屬名專職飛員。除非戰機故障損壞，或者飛員遷其原因，否則更換飛員。

之所以這樣，主還為确保飛員能夠熟悉自己座駕，從而發揮其最戰力。

已經趕過來鄭程偉點點頭，然後解釋：“這們種測試，主還考慮到每名飛員駕駛『操』縱習慣樣。為記錄這些數據信息，使得智能語音助能夠更加貼飛員駕駛飛習慣

所以們才會創建這麼個飛員個信息數據賬戶，這樣即便飛員飛其戰機機型時候，戰機面智能語音輔助系統也能根據飛員相關信息數據來匹配相關智能語音輔助方案。”

“這個法好。”宋主任贊句：“事實們培養名飛員之初就搜集理研究這名飛員相關特點數據。

然後針對這些數據信息呢，制定好相關訓練計劃，甚至分配相關崗位執相關任務。

如果能從這名飛員接觸戰機刻就建這樣個個信息賬戶，麼就利于們飛員速接觸适應型戰機，速形成戰鬥力。”

“這裡測控，百靈鳥号，監控顯示智能語音系統運正常，以進步試飛計劃。祝切順利，平返航。”

“百靈鳥号收到，戰機各項『性』能運轉良好，請求起飛。”

“塔台報告，目溫度零度之零度，風向，風力季，千米空量雲層，空域幹淨，以起飛。”

隻見殲_尾部噴收縮加力，飛機滑動加速，然後幹淨利落躍而起，飛向遠方。

“方向，速度，度。”

“範雲龍，達顯示您方百公裡發現個目标。速度，度，方向。根據度速度方向，以及達特征，初步判斷為架民航客機，請注觀察避讓。”

“繼續觀察。”

“！”

“範雲龍，剛受到塔台傳輸過來氣象信息，方公裡處積雲移動，雲層排除電，請注避讓。”

“收到！”

……