吳浩連忙握：“您好，宋主任。”

“好，吳總，歡迎來到們試飛。”這位宋主任握吳浩親切。

吳浩連忙說。“哈哈，您羅主任樣叫吳就。”

“好，就叫吳。”宋主任順着話叫。

“這位面給說民航管理局黃主任，這次來僅僅觀摩試飛，而且還對咱們智能語音輔助系統非常興趣。”羅凱沖着介紹這勉強這位同樣歲，挺着圓圓肚子發福介紹。

“您好，黃主任。剛剛羅主任說，您對于們智能語音輔助系統興趣。聽到後非常興，很榮幸能為咱們民航系統提供務。”吳浩握這位黃主任些胖碩笑着說。

“哈哈，聽到這句話就放。民航系統關乎國全，經濟民，分。這次來也抱着虛求态度來，就們智能語音輔助技術方面研究成果，以及能能将這套技術運用到們民航領域航空交通管理系統來。”這位黃主任握，然後沖着熱講述。

聽這位這麼說，吳浩也緻解這位來目。

航空交通管理，指利用通信、導航技術監控段對飛機飛活動進監視控制，保證飛全秩序飛。

這套管理系統初聽起來好像很簡單，但實際卻分複雜。因為飛機飛航線空域被劃分成同管理空域，包括航、飛報管理區、進管理區、塔台管理區、等待空域管理區等，并按管理區同使用同達設備。

管理空域進間隔劃分，飛機間平垂直方向間隔構成空交通管理基礎。由導航設備、達系統、通信設備、面控制組成空交通管理系統，對飛機進監視、識别、導引覆蓋區域起飛、飛、落。

遇到特殊況，比如突發『性』暴氣，飛機故障，空域管制，機場繁忙等特殊況，還需進特别處理。

們國國，随着航空産業發展，飛機也越來越成為們常用交通具。

巨場需求，也刺激這航空産業斷發展。随着飛機數量越來越，而對于這些飛機進管控作量也就越來越，難度越來越。

所以這些，民航管理局也直進探索，希望能到套能夠适應當航空領域速發展管理系統。

這次們從裡聽說吳浩們正聯軍方航空業公司研發相關智能語音輔助系統，尤其智能語言務管理平台。

這讓越來越受到壓力民航管理局到絲希望，所以打聽清楚相關信息後，這位黃主任就直接帶飛過來。

對于這麼個财主親自門來，吳浩自然分興。止吳浩，就連羅凱航空業部門領導也分開。

畢竟對于們來說，誰會嫌棄錢呢。