僅剛剛還臉笃定伯納德·齊格勒，就連旁邊，更隻個熱鬧妮，猛見這麼個東之後，也個都懵。

來跟者剛才說簡單屬闆區别略，來這東也太接認範圍裡面任何件。

齊格勒博士，這個……麼?

側過頭，先遲疑，但最後還開詢問。

雖然鍛壓藝能夠産件數量千千萬萬，但考慮到們提參觀申請之後，華方面幾乎毫猶豫就答應來，麼妮理推測，這個東應該還跟航空相關才對。

飛機機隔框啊……還能麼?

齊格勒被這個問題差點紅溫，畢竟幾分鐘之還信誓旦旦說試産流程肯定會随便搞個最簡單件。

結果現盲盒開，掏來個夥。

過妮并沒任何嘲諷：

但……這個……

本來說這東跟見過飛機隔框長得樣，但最初精神震蕩之後也很反應過來：

哦……所以這應該架戰鬥機……

齊格勒點點頭，目仍然釘台鍛壓機，以及已經被吊起到半空件面：

對，戰鬥機後機，而且樣子，這架飛機尺寸恐怕還……

說話間，台主持已經宣布模鍛壓機零号産品試制成功，華邊台頓時掀起陣呼嘯般歡呼掌聲。

當然，嚴格來說，這實際模鍛壓機産來第個件。

設備開發，以及藝測試過程，肯定量實機測試。

隻過，些步驟搞來半成品或者試驗品，并能算産品範疇裡，也會正式産序列号。

歐盟代表團這邊雖然肯定會像華自己樣興奮，但管麼說氣氛都已經到這，因此也跟着鼓起掌，甚至還好事學着并熟悉文發音喊幾嗓子。

妮個職業涯都并未接觸過軍用航空器，否則剛才也會時間腦子瓦特認這東麼，因此隻邊跟着鼓掌邊懵懵懂懂問：

但……跟A還A尺寸相比，還很差距吧?

齊格勒搖搖頭：

戰鬥機自然能跟幹線客機比尺寸，這個件展向尺寸……呃，就寬度，目測。米，比A稍微些，至于度就差更……

但另方面，客機飛過程也需承受戰鬥機樣過載，所以怕尺寸些，戰鬥機結構強度未必就會比型客機更……

也就說，們現真産A機體部件能力?

妮稍微拍兩之後就放掌，壓聲音詢問。

産品通過認證之，任何都能說能力。

齊格勒回答：

過，至從這個件尺寸用途來，們肯定這個潛力，所以這次回之後，會考慮排進輪産鑒定，如果能通過話，就以開始逐步把部分機結構件轉移到華這邊産。

雖然剛才判斷點失誤，但齊格勒也嘴。

況且作為空客層領導，亞洲總裝這件事對于來說也好處。

說到這裡，突然轉頭向旁邊妮，同時話鋒轉：

科倫坡夫，們JAA這方面能額設置政策障礙。

産業轉移這方面，作為産業管理機構JAA作為企業空客集團利益并完全緻。

盡管者當成初衷，以說完全為提後者競争力，但這麼發展來，就已經衍屬于自己百萬漕。