另邊。

加坡航展結束之後，法國代表團領隊紀堯姆·勒梅爾甚至沒等待參展裝備全部打包，就獨自個乘飛機回國。

因為面幾遭遇，已經讓完全失等待耐。

由于種種巧，原本抱着巨期待法國軍售場收獲很。

銳陣風戰鬥機由于尚處原型機階段，且報價驚，因此并未獲得任何國青睐。

而過曾經國際軍售場占據位盡管已經級成-，還跟加坡空軍進番聯飛表演，但作為款體量潛力都輕型代機，也終究向沒落。

印度尼亞馬來亞兩個經曆亞洲融風暴之後經濟尚且比較穩定國都顯青睐更、更，甚至價格還更便宜蘇蘇。

而富到流油加坡空軍，作為美國忠實盟友，首選項自然F或者F。

總之也能把目放法國飛機面。

泰國軍隊倒曾經對-表現過些許興趣，但融危機首當其沖經濟顯然已經以支撐其規模龐軍隊。

當務之急，成幾單夠響力，止輿論場兩方面頹勢。

這句話，勒梅爾未必聽過。

但理肯定懂。

，些經濟勢頭良好時候，泰軍很時間購買架FAB戰鬥機、艘型護衛艦，甚至還艘輕型航母。

如今驟然返貧，維持現裝備規模都費勁，自然拿餘錢來買。

而陸軍軍裝備并法國強項。

而時間，們能拿，滿響力夠裝備，就隻陣風戰鬥機NH直機。

即便把推力%之後M-型，仍然飽受靠性故障困擾。

所以這些國普遍對于華兩種米格改進型戰鬥機更興趣，顯然也法國裝備目标客戶。

至于其幾個東亞國……

們倒沒返貧。

所以，非常清晰——

者或許還更些。

因為從來就沒富過……

成這個任務，自然而然落法蘭驕傲，也就航空産業面。

過，考慮到法國裝備傳統場範圍，也就亞非區碑時間無法恢複，這次開辟場失敗努力還點讓糟。

法國，拉。

者目面臨問題計劃裝備M發動機研發進度受阻，雖然借鑒F發動機量設計，但實際靠性壽命都很問題。

無遠慮，必憂。

當然，法國軍産業畢竟算底蘊，單單次航展滑鐵盧并會對軍售格局産麼響。

簡而言之就……

為此，最開始幾架陣風原型機隻好暫時裝備進F發動機測試其子系統，顯然沒辦法時間順利役。

總能華渦扇發動機這方面也麼獨到研究吧?

勒梅爾着面兩張照片，很把這個切實際法抛到腦後。

相比之，正如些庫爾特·讓·皮埃爾所說樣——