鄭良群報告之後，這場會又開概個半時才結束。

至于後半段容，就主分配同單位具體任務，以及最需着訓練技術。

當然，再麼時間緊任務，也差這個午時間。

飛全無事，讓剛剛結束次長距離轉場飛員拖着疲憊體加練，這屬于蠻幹為。

所以會議容全部結束之後，排次帶着動員性質會餐，也算讓參與本次動同單位、乃至同軍種指戰員互相熟悉。

盡管如此，剛剛接受如此波信息量之後，所關注點自然離開即将執任務。

說，這次任務設計，甭管能能成，聽着真提氣……

散會之後，拎起飛頭盔趙毅對旁邊王炜聲說，

浪這個事，其實幾聞就報，還以為這次跟以樣，又讓面艦艇部隊頂，咱們航空兵隻能幹着呢……

這樣竊竊私語沒躲過遠處師長唐平朵。

以……以為以咱們幹着呢?

後者回過頭，雖然語氣還算嚴肅，但臉表還透悅，

代初咱們裝備點殲，油量都夠飛到方，後來就算換殲，也就離着瓊省最幾個島周圍轉轉，像現，空加油次，航程能照着公裡往數……們幾個得争點氣，空加油容易，但完成這次任務，必須得這兩個期練來！

！

保證完成任務！

……

往堂，王炜向唐平申請，然後跟另兩名飛員起特繞遠，着伊爾殲轟電機棚裡面轉圈。

從加入飛學時候算起，者接觸飛機已經超過時間，但此确實從未親見過伊爾這樣巨飛機。

擡起，摸摸面駕駛艙面達罩。

為保留線機場惡劣氣候條件起能力，即便最型号伊爾面，領航員艙也依舊被保留，因此機頭達被擠到更加靠位置，也成為這個型号運輸機經典特征之。

真啊……

跟王炜後趙毅也由衷慨。

甚至需仰頭接°，才能到這架飛機垂直尾翼，

這架飛機，怕能給咱們個隊加油吧……

聽到這句話，旁邊穿着綠迷彩，扛着空軍藍軍銜勤嘿嘿笑兩聲：

這架飛機能最能給别飛機加噸油，個隊架飛機麼……差吧。

數況，空加油并能像面樣把油箱完全補滿，所以平均每架飛機噸燃料絕對夠。

這飛機咱們自己造就好咯……

王炜周圍正爬爬給飛機檢修維護差個排勤說。

最開始鄭良群報告也提到過，完全國産飛機，即便紙面性能相比進飛機定差距，但綜考慮維護保障動率等各個之後，仍然會具備定優勢。

說到底，戰争個拼消耗過程，而自主産，着這個過程無須擔被拿捏。

這啥。

旁邊另個過來勤扶扶子插話：

剛當兵會，伺候飛機C，們現估計隻能電視見這種飛機，次架飛機銘牌，竟然産來，當時們機務隊長說，架飛機飛過駝峰航線……王炜幾轉過頭，到名扛着粗拐級士官。

這基本得軍齡。