這點後來者，很難完全避開諾基亞等廠商，設置專利牆，就算東陵科，從當推靈通開始，就研發gs技術，同樣繞開諾基亞、愛信、門子專利。

像世菊廠，就更慘，押注gs技術，開始搞gs基站。

結果個g機時代到來，gs場爆發，菊廠國都拿到gs基站訂單，更别說，被愛信、諾基亞、門子幾巨頭給壓着打，差點沒破産。

現gs技術，對于羅铮所通信技術部，并難題，但專利方面，卻繞開諾基亞幾廠商，未來，得，專利方面，恐怕會遇到麻煩。

但，g機時代，基本gs标準時代，全世界部分區，都采購裝gs基站，包括阿美利加，也批運營商，使用gs網絡。

甚至，阿美利加，為國方便，都購買gs制式機，因為全世界部分區，都支持gs網絡，而選擇通cda網絡。

這也讓作為全球霸主阿美利加，g時代到來時，受到刺激，用各種段，惜用自己響力，打壓gsg标準，拼命推cdag技術，堂堂第帝國，竟然還給老歐洲繳納專利費，成何體統？

當然，更，推cda标準g标準，利圖。

通信，通芯片獨，靠芯片，割全世界機品牌韭菜，更讓蘋果，成為全球第智能機品牌。

蘋果跟通股價，直接漲到，為華爾機構，帶來收益，更提還阿美利加其諸公司。

聽到羅铮話，李東陵倒也沒怪罪，甚至，都覺奇怪。

畢竟，gs标準，就諾基亞聯門子、愛信等幾公司，個老歐洲支持推來，标準都裡，解釋權歸所，還超越，這癡說夢嗎？

“g時代，東陵科最站穩腳跟，該交學費，肯定得交！”

“但學費，能直交，g時代，東陵科成為主玩，g時代，成為遊戲标準制定者之！”

李東陵向着羅铮說，g時代，東陵科指望，能超越諾基亞、愛信。

但g時代，東陵科卻開始押注梭哈，其各廠商，都支持gsg，但東陵科卻梭哈通cdag。

這梭哈，因為相信通技術更好，而押注阿美利加，會擇段，強讓全世界，都使用通g技術，東陵科隻需押注梭哈，跟通後面躺賺就夠！

真正決定勝負，恐怕還得g時代，g隻過渡階段，g網絡跟智能機流，才改變全世界無數活習慣關鍵。

“東陵科機業務部門，聯通信部門、東芯半導體、東方電、公司，由技術部門負責協調各方資源，幫機部門，開發東陵科第款，擁國産機操作系統，零部件全部國産化gs制式g機！”

“這款機，僅國發，同樣亞洲、老歐洲、美、非洲等發！”

“未來這款發時，使用神舟品牌，定位端場，酷派定位端跟潮流機場，另推款品牌“傳音”，定位衆機型，面向非洲、美、東、東歐等發售！

神舟、酷派、傳音個機品牌，使用東陵科同套零部件産業鍊，但品牌互相獨運營，起碼東陵科能承認，跟傳音麼關系！”

進入機場，李東陵決定讓東陵科機業，些改變。

神舟東陵科第品牌，肯定定位端機場，些東，開始定位錯，讓界形成固定印象，後期再改變，實太難。

就如同世米機，進軍端機場，費時間跟成本，都沒能讓用戶完全接受。

而到進入汽車業時，論風險，君才義無反顧，将米汽車，定位端汽車列。

東陵科從開始，就機業好定位，讓神舟占領端機場，酷派牌子定位端跟潮流機，主打性價比。

最後推非洲機之王傳音，搶奪美、東歐、東、非洲等，經濟平欠佳場。

這些區用戶，收入平相比起阿美利加、老歐洲來，肯定所如，但現代社會，同樣機需求。