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價格戰這種東，同時候，同含義跟作用，東陵科利用靈通掀起這場價格戰，對于國機業利，當然最後國機業，到底鹿誰，還得各憑本事！

像現國汽車業，溢價比國，國平民代步車，放國都豪車級别。

德國桑塔納這種車，德國隻普通車型，但國卻賣貴貴，還誕車圈流傳經典傳言，當桑塔納進入國，桑塔納公司衆建議定價萬塊，而國代理桑塔納公司卻定價萬，結論就，國汽車廠商就良……

這種傳言，真假，已經難以驗證，但根據能查到文件顯示，當時第批百輛桑塔納，純搓來，也就沒機械産線，零部件全德國進，然後件件攢來，售價兩萬，後來漲價到萬，為麼會漲價，因為零部件全進，再加搓，又第次産，返率吓，基本賣輛虧輛。

至于從萬，漲價到萬，當時桑塔納零部件，全德國進，德國馬克當時彙率翻倍，進零部件直接漲價兩倍。

這原因，而國，則處于特殊時期，當時價格闖關，别說汽車這種物件，就算糧米油鹽價格都翻幾倍，桑塔納就這種背景，價格連續翻幾倍，漲價到萬，至于跟桑塔納管定價建議麼關系，隻鬼。

而且幾均收入到百塊，買輛萬桑塔納得攢資，塊東賣千，這叫割韭菜，因為部分咬咬能買得起，能會被割韭菜，如果定價定部分都買起，這份定價又麼義。

但鄭保用說完之後，作為師弟李楠，就直接反駁，“提議gs技術！”

“菊廠機！”

正衆菊廠管争論之時，任總錘定音說，“靈通個怪胎，現能銷量錯，但能進入g時代，未來沒途，們讓菊廠進入到g時代！”

而現菊廠衆技術牛後面，還着個透，剛加入菊廠兩技術員，這位後世，發布會喊句著名遙遙領先，此刻也衆技術員，但還沒會議，發表自己言論機會。

而之所以能這種回旋镖，就世國能源汽車，厮殺太激烈，價格戰打飛起，論麼牌子，管龍虎到國都得盤著，全球能汽車半壁都國。

對于靈通，任總些碰，也，現進入靈通，能閉着睛掙錢，但菊廠旦進入，恐怕對于研發g通信設備，就會麼，畢竟習慣賺錢，很難再靜來搞研發。

由衆國産某款電動汽車，國售價萬，德國卻賣萬，德國經銷商到商機，便從陸進這款車賣到德國，引得衆震已，為保德國場，直接演場漢堡硝車戲碼，回旋镖，插後衆，引得衆瓜群衆呼品牌車，請對自己同胞好點……

“雖然gs網絡，才德國開始商用，但現，全球場除過阿美利加、加拿、棒子之，歐洲部分國，都使用gs技術，未來使用gs通信設備國會更！

而且這些國牌子，根本乎國使用體驗，連文操作界面都懶得開發，因為根本沒對，國用戶也隻能選們。

而興入場，對于國幾通信設備産商，也次巨震動，包括菊廠，都讨論，産靈通。

如果連gs都進入，研發g又麼用，能用戶？”

會議，包括菊廠創始任總，其餘還李楠、鄭保用、劉啟武、楊漢超、黎健、毛等衆核成員，菊廠也個技術員為主導公司，管都技術背景。

“電信公司邊，聯漢等省府，預計這幾，總計投入億美元鋪設phs基站，未來投入能超過千億民币，們也進入靈通機業？”

“gs設備，菊廠研發gs通信設備！”

另選擇cda，菊廠後面能夠迅速打開場。”鄭保用開，押注cda技術。

像東陵科邊，也李東陵壓制，又将靈通賺到把經費，給砸進，技術部門才得研發gs跟cda技術機。

放現國機場，靈通也幾分陸機業定價權資格，放幾，國機價格，都掌握國機廠商。

過些都以後事，現東陵科需靈通，先國占據機業基本盤才，隻基本盤，以後東陵科才能跟諾基亞厮殺！

現，靈通現，讓國，選擇，起碼這些國牌子敢再國随便割韭菜，還得拿最型号機型，來跟靈通打價格戰！