很，吊裝臂直接就拉兩個鋼卷過來，嗡聲裡，直接放後車鬥。偏偏兩個鋼卷加起噸恐怖量，居然沒把這個破輪壓垮。

甚至，頓刺屬摩擦聲之後，輪車居然依舊穩穩當當原本位置，半點動搖沒。

甚至沒發肉見形變。

“太離譜—”

程師們呆滞失聲時候，最面兩個蹲，湊，仔細着車材質，伸，敲敲車皮。

“煉術？”個确定。

“确實煉術。”另個匠歎氣：“沒靈質回，隻最單純物性強化，過遍。

強化太均勻自然，體塊，渾然成，半點靈質殘留痕迹都到。”

紮實到邪門程度基本功，耗費塊普普通通鋼料，用來造這種糙到極點輪車·—

實種絕世帶着孩兒拿尿活巴美。

咱這太癫點？

到底葉限學，這屆匠首席，這輕描淡寫物性幹涉，就學來。豆腐雕藝，甚至奢侈到拿來批量化産甚至這加費，都止這個售價！

而且，按照協會規定，包含基本靈質回結構，隻物性強化，還算煉作品擾亂場。

就算管也管。

放棄研發以成熟技術藝最程度縮時間，避免夜長夢。

以輪方式規避環保法案，以荒野為目标規避渠壓制，又以如此方式避免協會幹涉。

開套招數，實際反而像繡樣，極盡精巧。

把該擦邊兒全都擦完，偏偏卻點錯處都挑來。

實令歎為觀止。

尤其套檢測流程完之後，所都已經再無話說。

破壞性載荷實驗裡，着載餘噸量輪、爬坡、坡溫極寒環境裡動自如。

甚至全速疾馳狀況正面創翻輛用轎車，自側翻好幾圈之後扶正，框架也居然也沒現顯形變，

質量好得離譜，适應性拉滿，溫極寒氣候使用也絕對沒問題。結構簡單，簡單到怕從樓掉來，緊緊螺絲，都能繼續用。

甚至後面還以再加節拖鬥，如果夠喪病狂話，甚至還以再自已加組引擎，級配件，變荒野百噸王跟說，這種夢戰神特麼個輪？

兒來？

賽博坦嘛！

這根本就輛披着輪皮膚青版卡車！

更離譜，原本車鬥央部分，還留個接，廠時候還搭配支柱般配件。

根據兩張紙說書說，這個方主用來陶冶操，以供觀鳥愛好者裝配型望遠鏡，也以用來架架釣竿或者其麼東，使用時候，請遵循當規章法律。

千萬把機槍之類力焊這面嗷，自造炮箭發射器也，這犯法！

這種喪盡良配件功能，再加喪病狂載質量，最後再搭配喪害理售價·—