韓垓廠貨運車站。

清晨霧，列來自伯利亞貨運列車，緩緩進入卸貨a區。

其後各兩台動力車頭，間車廂運載集裝箱節，遠遠超過東方标準。

但無論鐵系統，還當，沒理會這些。

稍許。

元農業采購部、質檢部、運輸部、貿部、運業務部，齊聚于此。

核驗、化驗、清點、分類、配單、雇。

很，衆來自阿穆爾麥，龍蝦，極蝦，伯利亞鲟，伯利亞鹿肉，分批送往方省。

雖然元農業轉讓自東方場占額，僅保留裡營周邊，但廠并場。

當然，元農業與資簽署場轉讓協議時候，肯定備注這點，而資們也認這些。

與此同時。

卸貨c區，列來自雲貨運列車，緩緩進站。

各部門移駕到此，再次各司其職。

很，來自雲數種加好幹果，封裝好藥，各類名貴綠植，分批送往裡營各個區域。

而卸貨e區。

來自巴蜀柚子、櫻桃、蘋果、橘子、檸檬、梨等果，以及來自建福飾、、箱包，也被分批送往裡營各個區域。

幾乎同時。

建福，分别迎來巴蜀果、雲幹果、東蔬菜。

巴蜀雲，以及霧都，分别迎來蔬菜、建福百貨、東機械。

以說，場部貿易，伴随東方加入wto，開始提速、提速、再提速。

隻沒發現，或者沒，裡營方省又量産，通過越陸運，送往諸國寺廟，或通過泉港運，送往歐美裡商。

而這些區域們，雖然個收入隻增加％，但活平卻随着廠待遇提，開始發翻覆變化···

比如巴蜀涼。

“老李，廠子裡發電視，來領。”

“卧槽，還這好事？”

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