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元廠區規模，沿着速鐵線，覆蓋兩側～公裡，聽起來些離譜。

但元農業集體所制混所制。

區别于官企、私企、資、資等等，主由攜帶産資料農戶、擁技術技術員、資股東、擁管理能力管理者構成。

能會說，這就私企嗎？

，這裡面涉及集體。

雖然東方國化，但實際操作，農所權歸集體經濟組織所，農戶則擁承包經營權。

農戶以産資料形式，把并入元農業廠區，農戶成為正式，且這類農戶元農業占比，達到以，元農業就成集體所制。

集體所制，成員之間關系密切，資後股權能轉讓，體規模分龐，共同産，自負盈虧，按勞分配，終分紅。

換句話說，元農業職們賴以，延續活方。

雖然元農業依舊挂着公司名字，也法代表，但嚴格來說，已經公司。

本産者，形成型社會。

隻企業構成還涉及來股東、來技術員、來管理者，因此元農業又叫混所制。

也因此，速鐵兩側公裡，民們拿着國給予承包權，充入集體産資料。

這些民，以歸屬為單位，基于元藥形成個個集體。

比如鄉鎮企業化産物，韓垓産隊、佛陀廟産隊、舊縣鄉産隊。

比如獨鄉鎮産物，邑太平鎮作社、速鐵沿途站點形成作社。

而這些集體，以為單位，沿着速鐵線，又形成個‘集體’，也就‘元廠區’。

所以能說元農業持，擁職，招募保。

應該說個‘集體’，參與進來。

别這兩段話差，實則本質差别。

企業持，叫承包，管民收益，叫私經濟。

集體加入進來，民參與産，享受收益，叫集體經濟。

如此，元廠區規模，沿着速鐵線，覆蓋兩側～公裡，法規，且理。

級對此暫時還算滿，因為以解決農問題。

當然，元農業如此龐，但依舊官企，更全民所制。

全民所制東方全部民所，目就沒這種企業，否則個東方們，都以拿到分紅。

官企方資，叫方官企；京資，叫央企。

無論官企，還央企，管理者都‘官’，屬于領導，級别。

所以這倆經常自诩全民所制，實際。

畢竟無論兩桶油，還通信，都沒給餘陽發過錢，反而還被賣過。