當然，以後事。

現ag還獨企業。

跟奔馳簽約後，負責打造性能産品，包括采用w底盤虎頭奔，并實現量産。

比如sl，倭島專屬款，采用排量v發動機，賣百台。

比如agsl，油豪專屬，采用排量v發動機。

再比如sag，全球定制款，采用排量v發動機，雙排氣，并且車更寬，更，更豪華。

而東方。

由于ag名，車，必須特殊渠訂制，因此沒富豪聽說過。

即便ag霸氣造型，砸錢訂制，等拿到車也會覺格膈應。

因為這奔馳，又奔馳。

猶如買部裝鴻蒙系統iphone，還使用華為售後務。

然後氣之。

估計汽貿裡這輛sag，就這麼來。

當然，也能同互助，幫友商清庫。

餘陽之所以這些，主另個時空發後，老餘個敗子，百萬買輛車齡ags。

無，這才虎頭奔愛好者目絕代虎王。

會f咆哮。

而漲價這麼，除因為奔馳收購ag，把ag定義為性能豪華車，猶如衆帶字母。

還因為w底盤産，虎頭奔産，未來會再現性能虎頭奔，隻會現性能蝴蝶奔。

再就，s這個編号，後來被奔馳另個改造商-勞倫士使用，勞倫士卻因為作原因，能使用奔馳車标，于誕勞倫士s。

換句話說，這台搭載鴻蒙系統iphone，等到，就會變成款絕版iphone保時捷典藏版。

并且配置更，系統更強，還采用官方最好售後務。

‘話說，咱個種，買這個車型，會會太調？’

‘但即便咱開，等再賣，也穩賺賠啊。’

餘陽當場拿折，亮百萬數字。

“實話講，資夠，差萬。”

汽貿負責連忙開：“沒關系，您客戶，以主，把尾款延遲兩。”