潛龍率領國極科考隊到達國極科考站黃站後，以此為，經過暫休息體能恢複之後，又開始以站點為基，開始環周邊環境及冰川與氣候變化等等研究項目調查勘探冰原探險。

國極科考隊黃站期間，受到挪威管理部門科研機構聯邀請，到挪威周邊域同挪威科學聯科考。

國科考隊收到挪威相關部門聯系作函後，潛龍刻把此消息報給國相關管理部門，很得到級主管部門“同進”回複後，潛龍便刻召開全隊科考員開會，具體讨論隊員選拔些具體科考分。經過全體科考隊員商讨表決通過後，最後選定名專業技術骨幹仍然由潛龍帶隊與挪威科技作者成挪極聯科考隊，科考由挪威政府提供。

挪威理位置獨特，位于歐斯堪納維亞半島部，岸線非常漫長曲折，許峽灣，其最端角歐洲陸最點。理經緯度介于緯度到緯度之間東經度到東經度之間。其質狀況樣，主包括峽灣貌、挪威巴倫支。這些理特征僅塑造挪威自然景觀，也對當航運、漁業油勘探等産業産遠響。挪威理位置使其處于極圈之間，氣候寒，部分區極晝極夜現象。

挪威東邊鄰接瑞典，東與芬蘭俄羅斯接壤，邊同丹麥隔相望，邊瀕接挪威。挪威個形狹長國，斯堪納維亞脈縱貫全境，原占到全境以。

挪威質狀況表現為典型峽灣貌，挪威岸峽灣其最着名理特征。這些峽灣由冰川侵蝕而形成而狹灣，通常入陸，形成壯麗雄峨自然景觀。這些峽灣形成與冰川時期冰川運動平面變化密切相關。

挪威峽灣貌僅其自然理标志，也對當航運旅遊業響。峽灣度曲折為航運提供良好條件，同時也吸引量遊客來觀。

挪威位于挪威俄羅斯之間，冰邊緣。其面積約萬平方公裡，平均度為米，最度達到米。挪威質特征包括揚馬延斷裂帶，将域分為兩部分，分别羅弗敦盆挪威盆。

挪威複雜質特征為漁業油勘探提供豐富資源。揚馬延斷裂帶使得該區域底形樣，利于物栖息繁衍。

巴倫支位于挪威部，極圈邊緣。該域岸線曲折，形成許峽灣島嶼，冰川作用對其質特征顯着響。巴倫支質特征包括豐富油氣資源物樣性。該區域底形複雜，溝淺灘交錯，适宜漁業資源開發油勘探。

挪威科學研究方面也具自己獨到之處，挪威科學研究國際具廣泛響力，主體現以幾個方面：具備全球治理領導力，挪威通過參與全球治理，推動國際作共識，緻力于持續負責任資源管理。世紀代挪威漁業政策部長米爾塞斯曾經強調，全球治理需所國共同努力，以确保健康與繁榮。科技創與商業進程化方面，挪威科技領域創，如無潛航器研發，展示其探測技術方面領先位。這些技術僅用于科學研究，還廣泛應用于軍事偵察探測等領域。國際教育與科研作，挪威與國等國學作，建“國-挪威學聯盟”，促進教育科研作，推動兩國領域共同發展。世紀期挪威相關科所就進科研項目牽頭，挪威研究所（ir）牽頭開展聯國“持續發展科學計劃”個科研項目，如“氣候适應性産品：養活未來”項目，緻力于應對氣候變化對物漁業響。國際獎項與學術貢獻，挪威科技學設oan-faltsen最佳論文獎，表彰舶與程領域創成果，提挪威該領域國際學術響力。

由于挪威個典型沿歐國，國臨形狹長曲折，其國航曆史悠久，因而個航技術也非常發達強國。挪威航史悠久流傳，從期維京冒險探險精神，到世紀貿易網絡構建，再到現代技術創，始終與緊密相連。其航遺産僅技術積累，更對探索、持續發展全球作刻诠釋。如今，挪威繼續科技環保領域引領世界，書寫着航史篇章。

挪威位于斯堪納維亞半島側，岸線非常漫長，很峽灣，這能對們航發展很響。們航史應該維京時期很關系，維京就以航探險而聞名。

維京時期概世紀到世紀之間，挪威維京這個時候進量活動，比如襲擊、貿易殖民。時維京被商隊稱之為盜，但們建造種獨特長特别适遠航速移動。們能到達過冰島、格陵蘭，甚至美洲，比如文蘭（vnd）。這比哥倫布環航還好幾百呢。

到世紀時期，挪威當繼續發展航技術，參與漢薩同盟貿易。漢薩同盟歐貿易網絡，挪威如卑爾根概就這個時期變得非常，從而成為處貿易轉站。當時挪威國王哈康世·哈康松約這個時期推動法律貿易發展，比如《法》涉及與航相關條款。

到代，挪威又先後經曆丹麥瑞典統治，這對們航活動些響。丹麥統治時期，挪威航運受到限制，但世紀獨後，挪威又開始發展自己商隊。業革命時期，蒸汽現改變挪威航方式，們轉向更現代化航運業，比如捕鲸漁業。

現代時期，挪威航業變更加元化，油然氣資源開發需量程航運支持。同時，挪威環保航運方面所創，比如使用液化然氣或電動舶。此，挪威航教育機構如挪威事學院全球很聲譽。

挪威航史，值得提埃裡克·索爾瓦爾德森（紅發埃裡克）兒子萊夫·埃裡克森父子倆，們發現格陵蘭文蘭。此還羅阿爾·阿蒙森，極探險，首次到達極，世界第個到達極航探險。