科考實驗分為質環境科考實驗、結核體及底沉積物科考實驗、物科考實驗(包括植物動物）流流科考實驗等。

潛龍進入所智能科學考察實驗作，便刻進入到忘作狀态之，因為:國發展富強、國強全，就依靠全體華子孫同同德奮發努力各自作崗位好好好每。尤其科研作，更份耐定力，敢敢埋頭實踐，國富強民富裕，科研作者責任更為，擔子也很沉，自己為國開發科探研究隊伍員理應加倍努力。

廢寝忘實驗作裡長時間進着科研對象所檢測數據分析歸類，細分到研究對象每處體結構以及其精細維體圖，并逐細化分解到微觀世界裡超納米級，科學探索來得半點馬馬虎虎，必須到細緻無微纖毫差。

潛龍自己責任分，為國發展強；為實現國打造經濟強國以及科技強國夢，反反複複次次進着繁瑣複雜各種同物所屬特征特性微觀世界數據結構分析量化作。

國對認曆史非常悠久，諸如始書于先秦戰國初時代《經》"精衛填"神話故事，就動形象表現遠古時期們對認，以及渴望征利用美好願望。

國離開陸向曆史也很悠久，世紀成祖朱棣位期間(~）就曾經派宮庭宦官鄭率領型隊次(即現以），創造類世界航史奇迹。

鄭最精彩最壯觀最偉遠航宣宗朱瞻位宣德到宣德(~）期間第次航，共動艦艘，共載。其最長米、寬米、舵杆長米、長帆，以容納千餘。鄭第次從隊規模、裝備、技術及遠航能力，都遠遠超過哥倫布麥哲倫所率領航隊。

國勤勞而聰慧，國制造槳曆史也最最古老~~

至千以，古就發槳、筏及獨舟。時期吳國能設計制造種；戰國時已經能夠制造兩層甲闆樓；漢代時僅現層以至層樓，具備同功能戰，而且還發以往返撥橹、掌握航方向舵、利用風力推動隻進布帆，這些為唐宋以後造技術向鼎盛創造條件。到宋間，已經能夠制造長米、寬米，承載采用″底″、″戰蓋″、″頭″綜型式槳。這當時世界所沒。

國造技術航運航技術非常讓世仰望~~

國很就采用桅、帆技術，能充分利用風力，體淺，受到阻力，速度，并且還掌握″逆風″″之″字形航線技術。唐代已經用桐油彌縫，使體易滲。宋元時期又采用密隔艙技術，使各艙嚴密分隔，即使艙兩艙漏，也至于全沉沒，這項技術方國到世紀才掌握。

國型千種，以根據同季節、理環境運輸求來選用。世紀時，又改進帆形狀，使能承受較風力，并便于調角度面積，以利用各種風向航。而方國帆直到世紀才到這點。

漢代時，國就現尾舵，比方國百。

宋代，國航就使用指針，比方國兩個世紀。以後又發正舵、副舵、副舵等種形式舵，以适應各種隻航需。

國就通過代又代斷百折撓用勤勞努力聰智慧認識着世界認識着，探索發現着個個未世界，并方設法創造條件接觸自然并利用改造着自然，方便豐富着類活。

潛龍每當作疲勞時，便會閉目養神會兒，然後再翻翻些關國認識航曆史書籍，這些祖先創造輝煌文史最增添努力作信，鞭策着靜潛鑽潛研。科研探索之充滿艱辛，需步步長途跋涉才以換來越來越越好類文之……。

覺，時間晃便傍點半，該班，智能實驗作環境藍從藍變成藍，潛龍旁邊智能語音提示器發:″現已到班時間，以班。"

傍空片淨澈藍，各式各樣羊脂玉雲悠悠懸浮，紅向，邊雲層開始染邊……

潛龍研究院門，飛鳳已門等着，倆說笑着智能無駕駛汽車奔向飛鳳父母智能産養殖場……(未完待續）