“産線轉讓，直接收錢話，估計們現也沒麼預算。而折算為資公司股份話，結奇産線，無疑又會讓們克萊斯勒占股過，從長遠作來，這種分配比例利于穩定。所以這樣”

“克萊斯勒c産線，還免費給汽用。但個條件，們需簽份保障協議，每汽将保障于萬台銷量，持續。到期後，産線所權歸汽-克萊斯勒所，們以理解為種變相貸款約。”

假設從作開始算起，到，于萬台克萊斯勒c馳騁國巷麼畫面？！

毫誇張說，起碼個裡，即到這段時間。克萊斯勒就國消費者買車牌面代表！

“這款車售價呢？貴方定價方面，麼求嗎？”

每萬台銷量

琢磨着卡特開這個條件，耿廠長肉見動。動過後，卻糾結

先說動，單從銷量說，這個條件難。畢竟改開都，社會風氣也發變化

效益太好企事業單位，即便貸款都買台車撐撐台面。這頭，汽車固然民間還很難銷動，這并着客戶群體很！

價格，成這條件達成難易度關鍵點！

如果售價，絕對為！基本等于嫖個号稱“賓利”産線啊！

“售價結場來嘛，據所，桑塔納如今售價萬塊，們克萊斯勒c萬以吧！具體定價，等到資公司成時，具體讨論，現對其定價理預期就于萬民币。”

“萬還挺！過，布萊克先，現們計劃就引進個車型，您這”

耿廠長瞧瞧邊幾位領導，剛剛些更骨話

“就目來說，促使們産技術引進法，最直接原因就。過，們汽産汽車，能耗太，被勒令産，且進車對們國産車沖擊也太，這怪得别，隻能怪自己争氣，好車。差距擺這，時間，利用過平台改造車，改好從零研發話，時間又來及”

“引進款成熟型轎車，産過程，學習其技術，們如今唯選擇。但，們也隻需款車！這句話能好聽，但未來，們還發展自己汽車！所以，兩款車引進過來，會會些”

“這沒響啊！耿廠長，您啊無論何時，場自由，但也容易被引導。，如果隻引進款車型，現們車隻能賣給誰？各個單位吧？到時候巷得都款車，等民間消費能力起來，們購車時，識會選擇誰？”

“現引進兩款資車型，反而以讓們之間競争關系，至于某款車型獨，最後等們國産車型來後，發現場已經被鲸吞幹淨！發現部分消費者，都潛識裡傾某款車！”

“麼，覺得現引進兩款車型些浪費。這麼，反而覺得，這對們來說，才更好選擇！”

(本章完）