「等等，等等史密斯先，麻煩說點。【google搜索】跟著起算算」

拿過對方紙幣，卡特跟著史密斯敘述算法進計算：

首先購置稅減免，其次交易稅，這兩部分都次性，且隻對自己利好，麼姑且論。從ht公司角度來，萬美租以計入公司運營成本獲得免稅，這個也沒啥問題。

按照現企業所得稅標準，以ht盈利能力，妥妥達到稅率標準。麼這萬美，就著節約萬美稅款。

如果再把飛機運營成本都加，比如機組員資、福利；比如機場務費；比如機務保養維護費；比如航油耗材等各種亂糟費用都算

「後續開支方面，就以頂額各類維護費用計算為報稅成本，實際則以較成本運營這個打算嗎？」

「沒錯！養架飛機，代價。許許開支，其實都算全透比如這架飛機未來應該會長時間放紐哈芬機場，座機場，機收費肯定如們波士頓國際機場，但們卻以以波士頓機場機收費標準，甚至紐約機場標準來報。隻太離譜，比如架千萬飛機，遠機位就萬美啥，irs也沒個精力挨個詳查」

史密斯點點頭，邊肯定卡特說法，邊繼續介紹：

「除此以還汽車進場費、起費、空管指揮費，如果用到引導車、除冰車等務話，還會額收費等等等等，這些費用都固定，且單價比較昂。未來拿到這架飛機後，能用就用用，尤其紐哈芬這種機場，回頭隻們具個務提供證，們這邊就能申報更成本。」

「假設維護好這架飛機，每得兩百萬，來又兩千萬，能省百萬稅款。實際開支能卻隻萬美，這樣相當於變相得省萬，再結飛機租賃，回頭再稅務聊聊，這個租應該還能提點。總之，如果覺得現定需這架飛機話，麼建議就這樣操作！」

「ht幫部分，但，算租，也就這個股東套現況，實際支隻萬。相比於ht現盈利，隻當這筆錢用作給管配車之類福利，後面基本都節稅操作，這樣其股東邊也能交代得過」

「也就說，如果現訂購話，開始還得先自己掏萬？」

史密斯話倒沒麼問題，隻卡特免些幽怨：又沒錢

「好說，租能還能漲點，另就訂購這架飛機，交付時間。開始能隻需付兩百到百萬定就夠，剩按照産進度，逐步付費。假設現訂購，兩後交付話，租如果調到萬或者萬，能都需自己，每提給付租就夠償付。」

「先打個電話給灣流問問吧」

兩

兩後自己都畢業，時候才拿到飛機啥用？e，也能說沒用，隻其使用價值最時候，能就這麼錯過

再次嘆氣後，卡特拿起史密斯電話，接著掏自己懷裡電話簿